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常压塔塔壁腐蚀穿孔原因分析及应对措施

2020-08-04张振强张艳玲陈文武

安全、健康和环境 2020年8期

张振强,张艳玲,陈文武

(1.中国石化青岛炼油化工有限责任公司,山东青岛 2665002.中国石化青岛安全工程研究院化学品安全控制国家重点实验室,山东青岛 266071)

炼油装置加工原油不断劣质化,加剧了设备腐蚀泄漏风险[1]。近几年,蒸馏塔顶系统低温腐蚀的情况非常突出,已成为国内炼油企业的共性问题。常减压装置常压塔塔顶系统的露点腐蚀及铵盐垢下腐蚀尤为严重,某炼油企业发生了常压塔顶部塔壁腐蚀穿孔的案例,影响了企业安全生产。

1 常压塔壁腐蚀穿孔情况

某10 Mt/a常减压装置在2008年5月投产,2011年6月进行了装置首检,扩能改造至12 Mt/a,将闪蒸塔改造为初馏塔。改造开工后,常压塔顶部塔壁、常顶空冷、常顶挥发线注剂部位及仪表引压管等区域时常出现腐蚀问题,甚至在常压塔第49层塔盘受液槽与塔壁连接处出现塔壁腐蚀穿孔。腐蚀穿孔发生时,腐蚀孔洞从最初的几毫米迅速扩展,泄漏的大量汽油组分从塔内喷出落到下层高温管线上引发火灾。火势从塔底快速蔓延至泄漏点部位,装置紧急切断进料,降低塔内液位,处理险情。

事后检测发现,常压塔46~50层塔壁均有不同程度的腐蚀减薄,主要集中在受液槽与塔壁连接处、塔盘与塔壁连接处等部位。

2 加工原料性质

该炼油企业加工的原油种类、产地变化较大,投产以来原油品种频繁切换,主要为进口高硫重质油,装置硫设防值为2.56%。近十年来,从2011年开始经常超设防值运行,2016年最高值达到3.13%。加工原油的酸值含量相对较低,酸设防值为0.22 mg/g(以KOH计,下同),从2010年至2014年均超设防值运行,2013年最高达到0.28 mg/g,2015年后逐步降到设防值以下。……

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