李继光

（中铁二十局集团第二工程有限公司 西安 710016）

超前支护是为保证隧道开挖面围岩稳定而采取的一种辅助工法，一般应用于埋深浅、围岩荷载较大，或者在围岩软弱、破碎的隧道工程中。为达到隧道开挖面稳定、施工安全，实际工程中，常常综合采用超前锚杆支护、超前小导管注浆支护、超前管棚支护、水平旋喷桩支护等多种超前支护措施[1～5]。

自进式小管棚具有对围岩适应能力强、棚架整体刚度大、一次支护距离长等特点，同时，避免了塌孔、堵孔现象发生，T76 型自进式小管棚主要由全螺纹高强钢管、高强连接套管及带孔高强合金钻头三部分组成，管棚主体材料采用强度高、刚度大的钢管，钢管外壁设置全螺纹且管壁较厚。

1 工程概况

石峡隧道是兴延高速公路建设的重难点和控制性工程，隧道穿越北京昌平、延庆两个区，全长5.8 km，隧道开挖跨度16.62 m，开挖断面面积123 m2。隧道上覆地形起伏大，地层岩性多变，围岩级别多，隧道轴线与多条断裂带相交且穿越富水区，地质条件异常复杂。其中ZK31+306-ZK31+336 处掌子面围岩整体为熔结角砾凝灰岩，掌子面围岩位于F7 断裂破碎带和低阻异常带影响范围内，判定为V 级围岩，隧道开挖时揭示围岩情况如图1 和图2 所示。

2 自进式管棚参数确定

在软弱围岩隧道施工中，超前管棚支护可以胶结和加固围岩，避免松散围岩体冒落，有利于提高隧道围岩的稳定性并能确保隧道施工安全；同时超前管棚支护可有效控制围岩变形，为二次衬砌施工创造条件。……