刘大鹏 孙建超

（中交远洲工程咨询有限公司1） 河北石家庄 050035 陕西铁路工程职业技术学院2） 陕西渭南 714000）

1 引言

自改革开放以来，我国基础设施建设得到飞速发展，我国新建了大量的混凝土桥梁。由于在运营过程中长期暴露于自然环境中，随着时间的推移，混凝土桥梁的病害及其耐久性问题逐渐暴露出来，如何改善这些旧桥的运营状况成为当前土木工程界的研究热点。如何对现役旧桥的承载能力进行检测评估，是对桥梁进行病害防治、加固补强的前提。因此，对旧桥进行检测和承载能力评定的方法进行研究，具有较大的现实意义和工程应用前景。

2 桥梁概况

某公路旧桥主线桥分为左右两幅，左幅桥跨组合为55-30m+1-45m+6-30m，右幅桥跨组合为56-30m+1+45m+5+30m，桥梁全宽35m，净宽31m。某公路旧桥匝道桥分为左右幅及上下行匝道，左右幅上部结构1～28跨、40～54跨、59～62跨为预应力混凝土连续小箱梁，横向设置5片小箱梁，纵向设置3道横隔梁；29～39跨、55～58跨为预应力混凝土现浇箱梁，支座分别采用盆式支座与板式橡胶支座。上下行匝道桥桥跨组合为6-30m，桥梁全宽9m，净宽8m。

通过对桥梁进行外观检查、无损检查及技术状况评定得出桥梁承载能力评定的相关参数，以《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）为依据，对桥梁实际承载能力进行评定。

3 桥梁外观检测病害

（1）主线桥面系主要病害为：

桥面铺装存在整体网裂、局部沉陷、坑槽；伸缩缝存在堵塞、止水带破损；护栏存在锈胀露筋；泄水孔堵塞。

（2）主线桥上部结构主要病害为：