朱兴林， 高 超， 艾力·斯木吐拉

(新疆农业大学交通与物流工程学院,乌鲁木齐 830052)

不良天气和恶劣天气是高原公路行车安全的重要隐患,相比于晴朗的天气,雨雪、大雾天气光线较差,导致行车视野变小、能见度降低,昏暗的道路环境导致驾驶员视力有不同程度的下降,开车视线变得较为模糊。随着中国经济的不断发展,基础设施的不断完善,高原公路建设也日趋完善。高原公路独特的地理特性往往伴随着雨雪大雾天气的频频发生,造成路面产生积水和结冰,轮胎与地面的摩擦力降低,往往发生打滑的现象,在转弯路段甚至会发生汽车甩尾等危险情况。给驾驶员带来了心生理负担,加重了驾驶员的驾驶负荷。每年因恶劣天气状况引发的交通安全事故数呈直线上升。后视镜因恶劣天气,镜面的清晰度和分辨度降低,导致驾驶员无法准确地判断后方车辆位置及其后方驾驶员的行车意图,驾驶员超车和变道变得愈加犹豫和困难,引起驾驶员的心慌和不安,增加了驾驶员的工作负荷。负荷过高会造成驾驶员的反应变慢、驾驶操作变形、判断不准确以及决策失误增多,容易引发道路交通安全隐患,发生交通事故的风险明显增大。中外大量的交通事故统计分析资料表明: 在强降雨、浓雾、冰雪、强风等恶劣天气条件下,交通事故发生率高[1-3]。

虽然对高原公路的研究成果较多[4-7],但大多限制在研究有关道路线形及海拔高度的驾驶负荷,未有研究高原公路不同天气状况对驾驶人工作负荷的影响。……