李金龙

Stress Analysis of Steel Sleeve Receiving Construction in Metro Shield Engineering

LI Jin-long

【摘  要】地铁盾构工程中区间钢套筒接收是一个很复杂的受力过程，研究清楚其中的受力情况有助于钢套筒的选型和设计。论文结合具体工程项目及相关的钢套筒接收方案，选择钢套筒典型结构参数，对这一过程中钢套筒的受力情况进行了分析，希望能够掌握受力变化，为类似工程的实践提供理论指导。

【Abstract】It is a very complex process to receive the steel sleeve in the metro shield engineering. It is helpful for the type selection and design of steel sleeve to study the stress condition clearly. This paper selects typical structural parameters of steel sleeve in combination with specific engineering projects and relevant steel sleeve receiving schemes， and analyzes the stress of steel sleeve in this process， hoping to grasp the stress changes and provide theoretical guidance for the practice of similar projects.

【关键词】地铁盾构工程;钢套筒接收施工;受力分析

【Keywords】metro shield engineering; steel sleeve receiving construction; stress analysis

【中图分类号】U455.43                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）05-0180-03

1 引言

随着综合国力的增强，我国政府加大了对基础设施建设的投入力度，越来越多的城市获批开始修建地铁。与城市中其他交通工具相比，地铁因为节省土地资源、运量大、准时、速度快等优点，受到了人们的普遍欢迎。据统计，早在2018年，我国就以地铁总里程数在世界排名第3位，并且目前基本上所有一、二线城市都修建了地铁。

地铁修建工程中，车站两端头需预留区间隧道接口条件。目前区间隧道大量采用盾构法施工，通常盾构接收井在各层中板及顶板上预留吊出孔，各层楼板设置水平环框梁，待主体结构顶板换框梁施作完成后吊出，最后封堵吊出孔[1]。但如果接受位置无法设置吊出孔时，就必须采用钢套筒，钢套筒接收是在密闭空间内进行盾构接收，通过在钢套筒内建立密闭的空间和内部填充物提供平衡掌子面的水土压力来保证施工安全，使盾构机破除洞门前即已建立水土平衡的环境，刀盘出围护结构后等同于盾构常规掘进，从而避免盾构机破除洞门过程中因为渗漏或掌子面上部失稳而出现塌方的隐患[2]。……