张林宏

(山东省交通科学研究院 山东济南 250031)

投标的目的主要是盈利、占领市场和提高知名度等。单位需要围绕目标，在项目选择、是否投标和报价决定等方面做出正确决策，以实现单位的发展战略。投标各阶段要做出准确的决策，其基础是准确地研判投标的竞争态势[1]。

一、某交通科研院简介

该院成立于1978年，是隶属于该省交通运输厅的省属公益二类事业单位，为全省唯一的综合性交通运输研究机构。历经42年的发展建设，研究领域涵盖了道路工程、结构工程、综合交通运输、道路运输工程、标准计量、港航工程、信息工程、智能交通、交通规划以及交通环境、安全、节能等多个方向。

全院设五个管理部门和道路工程研究室、检测评估中心、基础研究中心、结构工程研究室、交通规划研究中心、综合交通发展研究室、交通标准计量研究室等十个业务部门。拥有各类挂靠机构12个，各类先进仪器设备1200余台（套）。具有中国合格评定国家认可委员会实验室认可、专项计量授权、检验检测机构资质认定、公路水运工程试验检测机构（公路工程综合甲级）、交通运输行业公路水路环境监测网成员单位等资质，是省博士后创新实践基地、全国公路科普教育基地，道路工程研究室获评“全国工人先锋号”称号。

全院职工267人，其中工程技术应用研究员26人，副高级职称35人，工程师80人。具有多支以全国知名专家领衔的专家团队，形成了一支专业结构合理、人才水平突出、富于创新精神的科研队伍，正努力成为集“省厅和行业发展的强大智库，高端技术研究的创新基地，权威的检验检测、检定校准、评价鉴定中心”三大功能于一体的现代化交通科研机构。

二、近三年中标情况分析

近3年来该院投标情况统计如表1。从近3年的投标情况看，该院从投标数量、中标数量和中标总额都在持续升高。

表1 近3年来投标情况统计

对近三年的投标情况进行具体分析，见表2。

表2 2018年中标情况统计

表3 2019年中标情况统计

表4 2020年中标项目统计

从经营分类上看，检测和科研是该院招投标经营方面的两大板块，占经营额的90%以上。科研方面一直是研究院鼓励与提倡的。经过多年的发展，研究院在科研方面也取得了丰硕的科研成果。曾获得国家级奖励4项，省部级科技奖励70余项，发明专利50余项，国家、地方、行业标准50余项，在行业内占有重要地位。将会在经营市场上发挥越来越重要的作用。科研类项目由于特殊的性质，对提升单位的影响力方面有重要作用[2]，但是从经营的角度考虑，为单位盈利方面贡献有限，只有将科研方面积极进行成果转化，才能长远发展。研、产结合也是今后发展的重点突破口。

检测类项目一直是研究院经营方面的重点部分。占据经营份额超过50%。省交通科学研究院是全国第一批拥有公路工程综合甲级的单位之一，具有深厚的技术底蕴，多年来在省内处于领头羊的地位。但随着市场的不断发展变化，单位在市场占有率和发展速度上，已经明显处于弱势地位。

从资质上看，研究院仅有公路工程综合甲级、水运地基与结构乙级资质，与省内其他同行业单位比较已经落后，没有强大的资质做支撑，以后经营发展将失去依靠。

三、对投标工作的建议

市场经营是一个单位发展的基础，希望该交通科学研究院能更重视招投标工作，提升内部管理机制，成立更加专业化、规范化的经营团队，积极加强资质建设，提升行业影响力和竞争力，加强外部的交流合作，积极拓展经营范围，依托研、产结合的优势，增强市场竞争力。