工厂停工，学校休学，居家隔离，恐慌蔓延。

在历经了开年之初这场超乎每个人意料的“新冠”疫情之后，有着强大生命力的中华民族，凭借布局严密的防控体系，与万众一心的制胜决心，先于全球大多数国家，开始了“后疫情时代”全面而系统的生产力与经济恢复。

“几乎从月初开始，我们又一下子恢复了往日的忙碌。”一位公关公司的管理层对我说。事实上，在经历了第一、第二季度颇为惨淡的销售状况之后，一众汽车品牌便早已积蓄着创意、预算和一切有生力量，打算在疫情宣告结束之后的两个季度里争分夺秒，借助消费者积压在手中的购车诉求，以及传媒、电商、直播等每一个发力点，全力打好这场之于2020年的“翻身仗”。

“在家里好好休息了两个月，眼看又要重新体验一下两个月难以着家的日子啦。”一位资深汽车媒体朋友无奈道。作为整个汽车行业几大视角中的媒体与公关公司，这两种职业的忙碌与清闲，可以说是整个行业热度状况的最直观反馈。随着近年来中国车市的增速放缓，汽车品牌们脱离传统路数，拥抱全新媒介的趋势也是愈发明显。电商结合，直播带货，都成为了这场疫情接近尾声之际最为火热的全新形式。

“尽管之前的直播颇为成功，但我们依旧不能放松警惕。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS） 执行副总裁胡波先生分享道。作为先前汽车类直播大战中数据颇为出众的品牌，捷豹路虎将在后续的一系列传播推广之中继续发挥自身积累的直播优势与经验，胡波先生指出，与直播的形式相搭配，车型試驾、线下活动、门店管理等方面的全力配合，方才可以将直播等新兴传媒形式带给品牌的优势与机遇，发挥到最大效用。