去年新能源汽车补贴的大幅退坡，外加上月四部委颁发的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。在鱼龙混杂的新能源汽车市场接连扔下重磅炸弹，成功逼退不少混世品牌。大浪淘沙所剩下的车企，除了拥有强悍实力以外，还必须了解用户痛点、熟悉市场需求，当然更少不了拿得出手的产品，如刚上市的超长续航智能轿跑小鹏P7。

小鹏P7的车体框架结构

硬件配备上小鹏P7极具诚意

看硬件

消费者关注纯电车型的目光肯定离不开续航里程。宁德时代为P7提供了能量密度为170Wh/kg的三元锂电池，令P7在NEDC工况下的续航里程达到了706km。本次发布上市的小鹏P7涵盖了后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能三个类型共八个版本的细分车款，续航里程因应车型不同，从552km到706km均有涉及。并且均符合最新补贴政策。

而作为一台豪华轿跑，亦少不了兼顾操控乐趣和驾乘舒适性的底盘调校。P7联合了保时捷工程公司，共同进行底盘开发与调校。这也令P7成为国内极少数与保时捷工程合作打造的车型。P7更可视为被目前零部件头部企业前端科技武装到牙齿的一台车。其CDC智能主动减震系统由保时捷与采埃孚联合开发，在配合轻量化后的前双叉臂式独立悬架/后五连杆式独立悬架后，可大幅提升操控性与舒适性。制动系统则是与布雷博联合开发的专业制动系统，配以博世著名的iBooster智能制动助力系统，及能量回收功能，兼顾了续航能力与驾驶感受，百公里刹车距离小于35m。最为核心的电驱动部分则出现了麦格纳的身影，小鹏P7后驱超长续航版搭载的第二代永磁同步电机可提供196kW最大功率，最大扭矩也达到了390Nm。可以说在续航里程、充电效率、操控性能等方面，小鹏P7在纯电轿跑领域已经有越级对标百万级豪华轿跑的实力。

全车配备了18处扬声器

内饰兼顾了舒适度与科技感

配备丹拿顶级音响系统

论享受

虽说纯电车型本就安静，不过小鹏P7还是对NVH进行了大量优化设计。除了上文所提到的CDC主动减震系统以外，P7采用了22处阻尼止振板、36处吸音棉、26处空腔隔断。因此，小鹏P7无论在一般道路行驶，还是在粗糙道路行驶，均能够为驾乘者提供绝对静谧空间，120km/h行驶时车内噪声依然可以控制在64.5dB（A）。考虑到环保，这些设计大量采用液态可喷涂型阻尼隔音材料（LASD），就连地毯隔音垫也使用了低VOC一体发泡材料，以降低内饰味道，保障乘员健康。不俗的NVH环境其实也是为了进一步烘托小鹏P7所配备的丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统，全车搭载的18个扬声器，可通过智能动态音效技术，根据音乐风格、声场位置进行智能调节。主驾音乐头枕更设有独立音源，并预留主动降噪，私密通话等功能。可以说车内享受对比豪华品牌同样可圈可点。

玩智能

作为一家拥有互联网经验的造车新势力，XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，以及XmartOS2.0车载智能系统所共同构建出来的智能配置，应该是小鹏汽车本次最为引以为傲的部分。拥有14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的小鹏P7，其XPILOT3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面均实现突破，可针对中国路况同时适用于城市道路与高速公路，且具备高度自动化的优势，还可以在未来通过整车OTA不断进化，实现更多功能的解锁。

小鹏P7配备有XmartOS2.0车载智能系统

蓝牙钥匙智能功能

何小鹏公布了小鹏P7的官方指导价格

而XmartOS2.0车载智能系统，以量产车中性能最强大的车载娱乐芯片高通骁龙820A为基础，针对车内使用场景做出针对性优化。值得一提的是，全场景语音智能交互拥有不少亮点：支持唤醒词及指令自定义;可以持续倾听，不需重复唤醒;可以随时打断，进行下一个步骤。P7未来90%的自研应用操作，可以通过語音完成，并在多个领域主动推荐智能服务。另外应用生态方面，XmartOS2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。

结语：

且莫说小鹏拥有初生牛犊不怕虎的胆识，其实从小鹏P7 的种种卖点来看，公司核心管理团队多年的互联网、汽车制造以及战略投资的经验，牢牢抓住了新生代车主日常行为习惯需求的同时，联合全球实力派供应商，通过分析目前新能源汽车市场的痛点，严苛标准打造出来的这台小鹏P7，很有可能会在纯电轿跑领域上演一出“扮猪吃老虎”的精彩反杀。