曲彦洁

5月13日，广汽本田凌派锐·混动车型正式开启预售，凌派锐·混动作为本田首款战略混动中级车，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。亦表示本田首次将混动技术运用于A级车市场。

外观方面，凌派锐·混动在燃油版的基础上，加入了专属的个性化设计，包括高质感蓝色HONDA车标、HYBRID标识、17英寸铝合金轮毂等。另外，高配车型的LED前大灯具有自动远光灯功能。

凌派锐·混动的车身长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距2730mm，宽阔的空间使乘坐更加舒适，新车的后排中央扶手配有一体式多功能桌板，脚步空间充裕，方便后排乘客上下车。后排还配备两个USB充电口，同时设有空调出风口。后备厢处采用行李厢内隐藏式储物格，可通过后排座椅行李厢取物口存放和取用物品，细节方面诚意满满。

内饰方面，新车采用有别于燃油版的内饰设计，7英寸液晶仪表、SBW电子按键换挡、方向盘减速拨片、HEV专用METER图形设计、后排出风、自动空调等设置凸显混动车型的特征。

安全方面，凌派锐·混动全系搭载碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别系统、盲点显示系统等智能辅助驾驶系统，全方位保护驾乘人员安全。

动力方面，新车搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率达113kW，综合工况油耗4.0L/100km，满足国六排放标准。凌派锐·混动所搭载的混动技术与本田雅阁、奥德赛所使用的混动技术一致。另外，凌派锐·混動系统可以针对不同路况进行自动判断电机与发动机的擅长领域，在EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种模式中自由切换，避免能量浪费，从而提高燃油经济性。

随着涡轮增压、电动车的进一步普及，轿车的“节能”标签无疑将更加鲜明，也预示着后燃油车时代已经来临，HEV将成为新型燃油车市场主流产品。在凌派所属级别市场对混合动力车型的需求很大，消费者对高动力低油耗的需求不断增强，相信搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动也会受到更多消费者的青睐。