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不同喀斯特地貌乡镇公路沿线生态用地及其生态服务价值比较研究

2020-07-13韩会庆陈梦玲马庚石临风白玉梅

商丘师范学院学报 2020年9期
关键词:公路价值生态

韩会庆,陈梦玲,马庚,石临风,白玉梅

(贵州理工学院 建筑与城市规划学院,贵州 贵阳 550003)

生态用地是为区域提供多种关键生态服务功能的重要用地类型[1].近年来,随着我国社会经济快速发展,大量生态用地被耕地和建设用地占用,这使得生态用地面临退化、减少、空间格局不合理等问题[2].国内外学者关于生态用地的研究集中于生态用地分类与监测[3-4]、重要性评价[5]、时空演变与动态模拟[6-7]、规划与优化[8-9]等方面.研究对象主要以城市[10]、生态脆弱区[8]、生态重要区[11]为主.研究方法主要使用3S技术以及各种空间、景观和数学模型[12-15].另外,生态用地变化对生态服务价值的影响研究亦受到关注,涉及各个空间尺度(如城市、区域等)[16-17].然而,这些研究鲜有关注喀斯特生态脆弱的乡村,更未见不同喀斯特地貌生态用地及其生态服务比较研究.

西南喀斯特乡村是我国集中连片特困乡村的典型代表.在脆弱的生态环境以及复杂地形制约下,喀斯特乡村社会经济发展滞后[18].长期以来过度的人类活动(如毁林开荒)给该区生态环境带来巨大压力[19].为此,21世纪以来天然林保护工程、石漠化治理、退耕还林等生态保护措施的提出,使得喀斯特乡村生态环境得以改善[20].同时,为加快喀斯特贫困地区脱贫,大量公路建设兴起,这势必对生态环境深刻影响[21].然而,由于不同喀斯特地貌地区的生态环境及人类活动差异突出,因此,以4个不同喀斯特地貌的乡镇为例,比较公路沿……

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