文/交通运输部科学研究院纪委书记 陈朝

2020 年新冠疫情发生以来，交通运输行业深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策的总要求，既全力以赴打好疫情防控阻击战，确保“一断三不断”“三不一优先”，又保春运往返、抓应急运输、护路网畅通、助复工复产，取得了重要进展，为疫情防控、人民生产生活有序和经济社会发展提供了有力保障。各城市交通运输系统在服务低收入者、独居老年人、残疾人和慢性病人等特殊群体出行方面发挥重大作用，保障其能够获取日常必需生活物资和外出就医等的刚性出行。

随着老龄化社会的到来，如何为大量的老年人、残疾人提供更加安全、舒适、便捷的无障碍交通服务，是摆在我们面前的重要课题。文章结合交通强国建设要求和疫情下出行服务保障，提出打造无障碍交通服务体系的建议。

强化交通无障碍环境系统的规划与建设

近年来，虽然我国的交通无障碍设施建设取得了一定成绩，但交通无障碍设施缺乏连续性和系统性，未形成一个完整的无障碍出行体系。关于交通无障碍环境建设的现有研究成果也多注重局部无障碍设施的研究，缺乏对无障碍交通出行体系的系统梳理。交通无障碍环境建设的完整性、连续性、系统性是保证老年人及残障人士基本出行需求的基础。在老龄化提速的大背景下，系统规划，补齐短板，同步建设，构建完善的城市无障碍出行环境已变得尤为迫切。……