文／新疆交通规划勘察设计研究院 杨丽弘

关键字:连通度法；路网规模；节点重要度分析法

0 引言

和田是新疆丝绸之路经济带核心区的区域中心、向西开放的重要区域，无论是发挥国家对外开放的“新丝绸之路经济带”枢纽作用，还是成为推动新疆社会稳定和长治久安的稳定器，交通运输都是基础和前提。经过多年的发展，综合交通建设取得了很大成就，交通面貌发生了巨大变化，但由于历史和自然条件等方面的原因，目前和田地区综合交通发展仍相对落后，对外通道不畅，区内交通网络覆盖面较小、联通度较差、分布不平衡等问题仍然突出，发展规模不足，运输服务水平较低，不能适应未来经济社会的快速发展。因此，加快和田综合交通运输发展，对推动和田经济高质量发展，深化与内地省市各民族交往交流交融，带动旅游业发展，促进民族团结，解决农副产品出疆贵、出疆难，带动贫困群众增收，打赢脱贫攻坚战，促进“一带一路”、丝绸之路经济带核心区，夯实维护稳定的基础具有重要意义。

1 和田地区公路现状

公路网作为和田地区最重要的交通运输网络，主要呈现出以“两横四纵”为“主干”，其他省道及重要县道为“支线”，农村公路为“脉络”的格局。截至2018 年底，全区公路里程达到20324.05 公里，其中，高速公路74.01公里，国道644 公里，省道523.98 公里，专用道路27 公里，农村公路19055.06 公里。和田地区2011年至2018 年公路客运量呈较明显的先上升后下降的趋势，2014年客运量最高，达到3829万人，旅客周转量达30.3 亿人公里。……