(上海柴油机股份有限公司，上海 200438)

0 引言

硅油离合器风扇(简称硅油风扇)可以根据外界环境温度和汽车工况改变其转速，使发动机工作温度适宜。与普通直驱风扇相比，硅油离合器风扇能够有效降低发动机能量消耗，达到降低整车油耗和噪声的效果。从应用历程来看，汽车尤其商用车发动机的冷却风扇发展已从最初的直驱式，到节能降噪效果更好的双金属片式(普通硅油风扇)，再到如今性能更优的电控式(电控硅油风扇)。电控硅油风扇虽具有更好的性能，但成本较高，在目前商用车市场使用率还较低。而普通硅油风扇成本较低，也可适应恶劣的工作环境，并根据发动机热负荷情况有自动调节风扇转速功能，达到节能降噪的效果；但其存在反应滞后的特点[1]。因此，为发挥普通硅油风扇最大的冷却效果，需要准确了解其滞后特性。本文通过分析普通硅油风扇的结构和工作原理，以实车测试数据为依据，分析普通硅油风扇的滞后性，为车辆普通硅油风扇设计应用选型提供参考依据[2]。

1 普通硅油风扇的结构及工作原理

普通硅油风扇是以硅油为介质，通过风扇离合器来控制其转速。在离合器内部有黏性流体(硅油)，靠其剪切黏力传递转矩。在风扇前端装有双金属片，用来感应通过散热器的空气温度，以此控制进入离合器工作腔内的硅油量，来实现控制风扇转速。硅油风扇结构如图1所示。

当发动机低负荷运行时，硅油风扇的离合器主动轴高速运转，但此时离合器工作腔内没有硅油，风扇主要受密封毡圈的摩擦力矩驱动，以很低的转速运转，但是与发动机转速有较大的滑差。……