□ 陆雨函 刘瑜佳

高速公路改扩建工程设计不同于新建工程，需要在现有工程设施上进行改建。一般来说，面临改扩建的公路是所在地区的主要交通运输通道，承担着地区骨架路网的作用，这就决定了改扩建工程既要保证既有交通流的安全、顺畅通行，又要考虑施工区施工人员安全、施工进程及改扩建完成的质量等方面。沪武高速公路太仓至常州段是江苏省南沿江地区南北交通主要通道之一，出行压力一直较大。特别是苏沪交界段，虽然区域路网较为发达，但区域主要通道的服务水平已经达到三级下限。在原有交通需求巨大的情况下，如何保证通行与施工安全，制定合理的交通保通分流方案，降低对经济社会的影响，就显得尤为重要。

一、工程概况

1.工程简介

沪武高速公路太仓至常州段起于G15苏沪界，途径太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进等地，终于常州南互通，路线全长134.865公里。现状苏沪界至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，路基标准横断面宽35米；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，路基标准横断面宽28米，全线设计速度120公里/小时。该高速公路自建成通车以来，交通流量持续增长，全线路段平均交通量年均增长率达到7.7%。枢纽等部分路段服务水平已达到四级下限。因此，从交通需求发展角度看，扩建非常迫切。

2.施工扩建方式

综合分析沪武高速太仓至常州段现有断面及区域路网结构，通过合理的施工组织和交通组织，尽量挖掘自身潜力。……