邹梦婷

摘 要：长期以来，基于我国货运市场多层次物流需求与供给资源之间的匹配矛盾，我国货运市场存在车货匹配效率低下、货车空载率较高、闲置资源过剩的问题。为有效解决这些问题，货运市场结合共享经济思维，利用互联网平台开始转型，市场内出现了一批以提升车货匹配效率为核心业务的车货匹配型物流信息平台企业。通过回顾我国物流行业车货匹配发展历程，分析当前车货匹配型物流信息平台的结构特点及业务布局，并对未来平台管理实践提出建议。

关键词：共享经济;车货匹配;业务布局;发展建议

中图分类号：F259.2        文献标志码：A      文章编号：1673-291X（2020）15-0133-02

引言

共享经济的内涵是指利用网络平台媒介，扩大用户范围，从而最大程度地解决某一产业过剩产能问题。在管理实践中，结合共享经济思维实现传统的行业转型成为企业发展的热门话题。国内学者刘国华和吴博在其著作《共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革》中指出，零散的社会资源通过移动互联网加以整合形成规模效益，极大地提高资源利用率的同时也创造了一种新的发展形态，使得“大众创业、万众创新”成为可能[1]。我国的公路货运行业因为入行门槛低，行业呈现出个体经营者居多，专业化水平低、组织规模小，并且信息相对闭塞，资源难以整合，空载现象严重的现象[2]。在此背景下，如何有效改善货运交易双方信息不对称以提升车货匹配效率成为国内外学者及企业实践重点关注的问题。……