朱卫新

港口信息化建设沉淀了一批数据，研究如何应用港口沉淀的数据，结合各类生产、服务等应用系统及港口的生产、业务资源，搭建依托但不依赖于港口、服务港口但不拘泥于港口的公路货运交易平台，通过货盘和运力的自动加工、智能撮合、洽谈、竞价、电子合同、网上投保、在线支付、诚信管理、运价指数等功能促成陌生人线上交易，将公路运输和港口业务流程充分衔接，由港内服务带动货运交易，形成网上交易库和资金库，逐步实现双重运输格局，在为港口进一步提升效率與服务的同时，为港口转型发展探索一片新的天空。

一、建设背景

对现代港口来说，核心竞争力不仅是装卸环节的成本和服务，而是整个物流链的成本和服务。近年来，公路运输在港口集疏运体系中的基础性作用日益显现，如果能够降低公路物流成本，提升公路服务，必将能提升港口的整体竞争力。由于公路运输经营主体散、小、弱，集约化程度不高，导致货运信息不畅，货运资源缺乏有效整合，货物运输中空驶现象严重，造成资源浪费和环境污染，直接导致港口公路物流成本高，加剧腹地货物的分流。如何提高港口公路运输集约化水平，提高货运交易信息化程度，制定符合港口发展的公路集疏运模式显得非常紧迫。

二、建设原则

（一）政府推动，政企联合

这是一项跨部门、跨行业、跨区域的系统工程，需要由政府各部门合力推动，企业主导实施，共同推进。……