孙腾飞

摘 要：结合临淮岗枢纽工程现状，从规范对船闸闸位布置的要求出发，初步确定了复线船闸闸位应布置在深孔闸南侧。从地质、桥梁方案、水流条件角度进一步确定了复线船闸闸位定于一线闸右岸;对影响复线船闸轴线位置的建构筑物：临淮岗（一线）船闸、城西湖蓄洪堤、城西湖船闸、跨闸交通桥逐一进行分析，并根据分析结果提出了复线船闸的2个轴线布置方案。方案1拆除城西湖蓄洪堤和城西湖船闸，两闸轴线距离根据跨闸交通桥的衔接定为120m，方案2城西湖蓄洪堤和城西湖船闸维持现状，两闸轴线距离根据典型开挖断面定为55m，从枢纽布局、远期发展角度分析，方案1更优。

关键词：临淮岗枢纽;复线船闸;闸位方案;轴线位置

1引言

临淮岗水利枢纽工程位于淮河干流中游，为Ⅰ等大（1）型工程，洪水标准为100年一遇，校核洪水标准为1000年一遇。临淮岗枢纽由北至南依次为浅孔闸、临淮岗景区、深孔闸、临淮岗（一线）船闸、城西湖蓄洪堤、城西湖船闸。[1]

1.1枢纽主坝

枢纽主坝坝顶兼做032县道，临淮岗（一线）船闸、城西湖船闸下闸首处建有钢筋混凝土梁桥，桥梁设计时速30km/h。

1.2临淮岗一线船闸

临淮岗船闸位于深孔闸和城西湖船闸之间，船闸等级为Ⅳ级（500吨级），船闸有效尺度为130m×12m×2.6m（长×宽×槛上水深）[2]。

1.3城西湖蓄洪堤

城西湖蓄洪堤位于临淮岗（一线）船闸右岸约100m处，为淮河与城西湖蓄洪区之间的隔堤，堤防等级为2级，下游端与临淮岗洪水控制工程主堤相接。[1]

1.4城西湖船閘

城西湖船闸位于临淮岗船闸、城西湖蓄洪堤右侧，等级为Ⅵ级（100吨级）。……