虞楠 曹宇

摘 要：目前我国多式联运发展都是以运量作为各地发展水平的唯一指标，导致各地多通过补贴的形式做大运量、各种多式联运园区一拥而上建设，这种发展导向造成了资金、土地、运能等资源的浪费，而代表多式联运未来发展趋势的一单制、信息化、网络化建设没能得到各地的重视，缺乏科学合理的发展理念和思路来考量和指导各地多式联运的发展，因此开展多式联运评价指标体系研究迫在眉睫。

关键词：多式联运;评价指标体系;高质量发展

1多式联运高质量发展要求

新时代要求多式联运发展贯彻新发展理念，以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，实现质量变革、效率变革、动力变革，更好服务交通强国建设，为社会主义现代化强国建设当好先行、提供重要支撑。作为现代综合交通运输体系建设的重要抓手和突破口，多式联运服务体系实现高质量发展应满足交通强国建设要求，应从提供高水平供给能力、高品质运输服务、高标准发展环境三大方面持续推进交通运输供给侧结构性改革，即发挥多种运输方式的组合优势，通过聚焦联运基础设施的薄弱环境和瓶颈制约，加快推进联运设施的联网优化，并破解衔接不畅、经营人能力不足、信息化水平不高、经济产业带动作用弱等问题，补齐发展短板，提高供给能力;畅通运输组织链条，推广多样化、个性化、定制化运营模式，并从安全、便捷、绿色、高效、精准等方面，着力强化服务;创新多式联运发展协调机制，制定系统支持发展政策措施，加快标准规范建设，提升通关便利化水平，加强科学决策能力，不断优化发展环境。……