邓良爱 王当利 陈璐

摘 要：近年来，随着电子技术的发展，电子海图以及信息显示系统（Electronic Chart Display and Information System，ECDIS）和长江电子航道图的广泛应用，虚拟航标技术取得了突破性进展。本文主要介绍了长江电子航道图虚拟航标的概念和类别，探讨了长江电子航道图虚拟航标和实体航标的优势和劣势， 并参照了目前两大类虚拟航标显示符号方案，结合我国虚拟航标显示方法和长江电子航道图自身特征，提出一套长江电子航道图虚拟航标符号显示方案。

关键词：虚拟航标;数字航道;长江电子航道图;显示符号

1 前言

航标是一种在船舶外部设置和运行的设备或系统，能为船舶航行安全提供帮助并在一定程度上提高了船舶交通效率。在传统的视觉航标系统中，尤其以灯浮、灯塔和灯船等设施实现对航海者的帮助[1]。但是，由于视线、天气、障碍物、航标故障等因素，航标的助航功能会受到影响。因此，随着航运的快速发展，我们对航标的助航功能和管理的要求也越来越高。虚拟航标的出现极大地推动了航海技术领域的发展，为船舶导航提供了新的方式。

由于虚拟AIS航标直接在软件设置，位置精准度高，不需要占用实际航道位置，给驾驶员以辅助信息提示，从而确保船舶顺利通往航道水域，取到了较好的导助航效果[2]。目前，虚拟AIS航标已在我国沿海大连、天津、青岛等海域及长江口得到了广泛应用，仅东海海区的虚拟 AIS航标数目已经达到 130多个。我国内河虚拟航标仍处于探索研究阶段，为发挥虚拟航标优势，在我国内河船舶逐步配置AIS收发及显示设备以及电子航道图技术不断发展的基础上，内河虚拟航标的应用条件已初步具备，相关研究应用需加快开展。……