张颖钧

摘 要：闪点是评价液体燃烧性能的关键指标，对于油品的储运过程安全性具有重要的影响。闪点的测试精准度至关重要，本文主要结合柴油的闪点测试标准，对测试过程中可能存在的风险点进行分析评价，找到影响因素，并采取相应的措施进行控制，以保证测试结果的重复性和再现性，为油品分析过程提供科学的数据参考。

关键词：柴油;闪点;准确性

1 引言

闪点是可燃性液体存储和运输过程中的重要指标。闪点温度在数值上等于规定的标准压力条件下，使用特用的火焰靠近液体使其汽化并能够着火的最低温度。一般情况下，闪点温度低于45℃的为易燃品，高于45℃的为可燃品。在液体储运过程中要求其温度底于闪点温度20-30℃，以保证安全性。车用柴油中根据油品标号的不同，对闪点温度进行了3个档次的界定要求。

在实际的车用柴油闪点测试中，由于某些因素容易对闪点的测试温度造成影响，使其准确度受到影响，使得后续使用的安全性受到威胁。本文主要结合标准测试过程中，对容易产生准确度误差的因素进行分析，并对相应的控制措施进行介绍，以提高测试过程中的标准性，保证结果的科学性和准确性。

2 实验方法

柴油闪点的测定包括开口闪点的测定和闭口闪点的测定。开口闪点主要是开口闪点测定器进行测定得到的结果，以润滑油闪点测定应用为主，对于柴油的闪点测定主要采用的是闭口测定法。

目前，我国测试车用柴油采用的闭口法其主要依据是国家标准（GB/T 261-2008），主要使用的实验设备包括宾斯基--马丁闭口闪点测试仪、温度计、气压计、加热浴装置（或防爆烘箱）。……