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浅析比亚迪E5无法慢充的故障诊断与排除

2020-05-21

技术与市场 2020年5期
关键词:交流故障信号

(中山市技师学院,广东 中山 528403)

0 引言

新能源汽车根据其能源供给方式不同,主要分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等几种类型。比亚迪E5属于纯电动汽车,其驱动系统主要由动力电池包及其电池管理系统、高压电控总成(四合一)、驱动电机等组成。动力电池由192节磷酸铁锂单体电池串联而成,额定电压为633.6 V;高压电控总成由VTOG、DC-DC、高压配电箱、漏电传感器等组成;驱动电机采用交流永磁同步电机。车辆慢充时,高压电控总成将充电装置输入的220 V或380 V交流电转换成高压直流电,给动力电池包充电。本文以一辆17款比亚迪E5纯电动汽车无法慢充的故障为例,浅析新能源汽车的故障诊断与排除方法。

1 故障现象

车主反映自己的2017款比亚迪E5纯电动汽车插上交流充电枪后,仪表上的充电指示灯不亮,插枪几个小时后仪表显示动力电池SOC值没有增加。车辆到店预检时也出现此问题,初步判断车辆无法慢充。

2 充电系统的结构

比亚迪E5纯电动汽车的充电方式有2种,包括直流充电(快充)和交流充电(慢充)。直流充电指专门为新能源电动汽车的动力电池进行快速充电的充电方式,能在30 min内将SOC从10%提高到80%,充电时直流充电桩通过与直流充电口连接,实现与动力电池管理系统的交互,并最终通过高压电控总成给动力电池充电。交流充电有2.2 kW、3.3 kW、7 kW等多种规格,主要是通过交流充电桩、壁挂式充电盒以及家用供电插座接入交流充电口,通过高压电控总成将220 V或380 V的交流电转为650 V高压直流电给动力电池充电。……

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