殷传峰

（山西省交通科技研发有限公司，山西 太原 030032）

0 引言

为适应机动车检测行业“放管服”改革、检测标准更新以及日趋激烈的市场竞争环境，机动车检测站通过改、扩建提高检测能力，但受制于检测场地、设备设施、人员和业务流程等条件，极易出现业务系统运行不顺畅，影响检测服务质量的现象。因此，有必要研究评价检测站业务系统的运行平衡性和效率，以期识别、分析不足和制约因素，从而提出针对性的改进措施，提高业务办理效率。

国内有关机动车检测站的研究主要集中在建设规划、管理体系及行业发展分析等方面，从业务系统的角度进行评价研究的较少。孟宪章、施继红、刘庆福[1]等采用启发式算法进行检测线工位规划，通过检测线平衡问题求解整合检测工位，实现检测线平衡，但没有进行对比分析验证，也未给出业务系统各工位之间不平衡的原因和解决措施。徐振中[2]采用启发式算法进行汽车厂检测线的检测项目工位分配，快速有效求得检测线各工序的优选顺序，调整工位布置，实现“一个流”的生产，文中只针对汽车下线检测项目中各工序进行了研究，没有针对检测流程的评价分析。谢刚[3]采用多级模糊分析法对机动车检测站的综合业务办理系统进行了评价，建立了业务办理系统指标评价标准和评价因素，涉及的综合业务办理系统不包括上线检测部分，提出的指标评价标准已不适用于现行检测标准。……