樊 慧

（山西省交通科技研发有限公司，山西 太原 030032）

1 研究背景

农村公路是农村地区主要的对外联系通道，是乡村振兴的基础性、先导性条件。农村公路的建设需要规划引领，高质量的农村公路规划对于提高农村公路发展水平具有重要意义。农村公路规划编制中的核心问题就是路网总体规模的预测，既是农村公路发展的控制性指标，也能为下一步科学优化路网布局、建设项目库、实施计划和资金安排提供基础和指导。

2 农村公路规模预测思路

2.1 农村公路规模影响因素识别

农村公路网合理规模的实质是在一定的国土面积上按照客货运需求分布而合理布设道路的总量，农村公路网有其内在发展规律，按照影响方式，农村公路网规模的影响因素如下：

a）从时间序列上看，按照发展规律，农村公路逐步经历发展初期、发展中期和发展后期阶段，增长速度先上升后下降至总规模趋于稳定。因此，农村公路规模与时间呈现一定的规律。

b）从相关因素上看，农村公路与区域的经济社会发展水平、产业结构、交通需求相适应。农村公路规模的影响因素可以分为三个方面，首先，与引发交通需求的经济活动有关，包括经济总量、居民消费水平、城镇化水平、产业结构等；其次，与影响交通需求总量的影响因素有关，包括人口规模、国土面积、机动车保有量；最后，交通需求的具体体现，包括客运量、货运量等。

c）从路网自身布局来看，根据客货需求点的分布，农村公路网呈现一定的网络几何学特征，具体反映为连通度、通达深度等指标，因此，路网几何学特性和客货需求点的分布是路网规模的影响因素。……