陈小英

（山西晋通公路工程监理有限公司，山西 晋城 048000）

0 引言

在山区高速公路建设过程中，经常出现路堑高边坡，其稳定性直接影响施工和运营安全。在高速公路路堑边坡施工过程中，为了及时发现边坡存在的安全隐患，保证安全施工，应在施工中对路堑边坡的变形情况进行监测。本文针对路堑边坡施工期间制定监测方案，在高边坡上设置监测点，分别对水平位移和沉降位移进行监测，收集相关数据，计算其变化速率，并分别绘制曲线分析路堑变形对边坡稳定性的影响，及时制定边坡处治措施，为施工安全提供必要保障。

1 工程概况

某高速公路路堑边坡设计采用四级边坡，第四级边坡平均高度为5 m，坡度为1∶0.5；第三级边坡高度为8 m，坡度为1∶0.75；第二级边坡高度为8 m，坡度为1∶1；第一级边坡高度为2 m，坡度为1∶1。边坡坡长为146.5 m，最大高度24.7 m，边坡平台设置排水沟。该地区地形起伏大，边坡土体多为强风化砂岩、泥岩，稳定性差，设计采用锚索格子梁防护，并在施工中对边坡土体变形情况进行监测。

2 路堑边坡变形监测方案

人工巡视内容主要是对边坡开裂、坍塌、隆起或下陷、滑坡体变形情况、排水设施是否畅通、地下水和地表水变化等情况进行调查[1]。沉降观测和水平位移观测是通过在边坡上部布设监测点[2]，使用仪器进行持续或周期性的观测。

高速公路路堑边坡监测点布置详见图1 所示，测点主要布置在四级边坡顶部（监测点1），三、四级边坡平台（监测点2）和二、三级边坡平台（监测点3）。……