陈海伦

摘 要：本文就新能源电动汽车节能减排效应及发展路径进行探讨和研究，简要分析我国新能源电动汽车的发展现状，提出目前存在的各方面的问题，并根据实际情况制定相应的解决策略。希望通过本文的研究能够为有关部门提供相应的支持和借鉴，有效促进我国新能源电动汽车的发展，实现节能减排，改善环境发展。

关键词：新能源电动汽车;节能减排;绿色发展

中图分类号：U469.72;X322文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2020）07-0087-03

Abstract： In this paper， the energy-saving and emission reduction effect and development path of new energy electric vehicles were discussed and studied， the development status of new energy electric vehicles in China was briefly analyzed， the existing problems were put forward， and the corresponding solutions were formulated according to the situation of the period. It is hoped that the research in this paper can provide relevant support and reference for relevant departments， effectively promote the development of new energy electric vehicle market in China， promote the improvement of energy saving and emission reduction effect， and improve the development of the environment.

Keywords： new energy electric vehicle;energy saving and emission reduction;green development

能源问题已经成为一个全球性问题，世界各国都在不断探索新的能源渠道，不断研发新型清洁能源，并制定了一系列保护环境、节能减排的措施。新能源的开发和广泛应用在很大程度上会促进社会经济的发展。汽车是能源使用的一个重要方面，因此，在汽车能源使用上实现节能减排是一项重要内容。汽车节能减排理念的提出，推动了新能源的发展，促进了电动汽车的研发。但目前，我国在新能源电动汽车研发上仍然处于初级阶段。

1 我国新能源电动汽车发展现状

1.1 我国新能源电动汽车市场规模

我国政府和社会为新能源电动汽车的发展提供了大力支持，鼓励新能源电动汽车的研发与生产，并实施一系列的积极政策鼓励人们购买新能源电动汽车。近年来，我国人民对新能源电动汽车的认识与了解增强，逐渐接受新能源电动汽车，使得新能源电动汽车的销量不断增加[1]。由此可见，新能源电动汽车在我国具有较好的发展前景，在未来将会实现普及。与此同时，我们也需要认识到，无论是在新能源电动汽车的研究与发展上，还是在新能源电动汽车的销售和购买力方面，我国都处于初级发展阶段，相关技术和相关政策仍然存在不完善之处，距离实现依靠新能源电动汽车的发展来推动社会经济发展这一目标还具有相当长的一段距离。当前，我国传统汽车行业的规模较大，相比之下，新能源电动汽车的规模仍然比较小。因此，就需要更多工作人员投入新能源电动汽车的研发中，不断提升技术水平，从而提高其市场规模和市场竞争力。

1.2 我国新能源电动汽车的地域分布

从整体来看，我国大力支持新能源电动汽车的发展，在新能源电动汽车研发和生产方面的投入是相当大的，并且在全国范围内进行销售。但是，新能源电动汽车的主要销售城市集中在东部沿海地区和一些中部地区，主要购买力也集中在东部和中部地区，而西部和北部地区对新能源电动汽车的重视还远远不够，因此购买力度和销售力度都较弱[2]。产生这一现象的一个主要原因是我国经济发展不平衡。一般情况下，我国东部沿海地区经济发展水平较高，而西北地区经济较为落后，人们对新事物的接受能力相对较低。因此，想要实现新能源电动汽车的全面发展还需要充分考虑经济发展的因素，新能源电动汽车的投入戰略应与经济发展相适应，从而实现共赢。

1.3 我国新能源电动汽车的发展路径

我国新能源电动汽车的发展起步较晚，技术仍不成熟。当前对新能源电动汽车的发展主要存在两种观点：第一种观点希望促进新能源电动汽车多方面的发展，在发展新能源电动汽车的同时，做好传统汽车的节能减排工作，从多个方面来减少污染物的排放;第二种观点认为，新能源电动汽车的发展是一个长期的过程，想要达到成熟和完善的水平还需要较长一段时间，因此，在短时间内应当采用混合动力汽车，这种汽车更容易被社会大众所接受，有利于在短时间内普及。目前，我国对新能源电动汽车仍然处于不断研究和探索过程，需要更多研究人员和技术工作者投入研发队伍中。

2 我国新能源电动汽车发展存在的问题

我国新能源电动汽车的生产市场和销售市场规模都是比较大的，并且我国在新能源电动汽车的研发方面具有较强的能力，在经济较发达的城市已经开始普遍运行新能源电动公交。但是，在国际市场上，我国新能源电动汽车的竞争能力仍然比较低，在一些核心技术的研发和应用上仍然比较欠缺。例如，我国比亚迪新能源电动汽车在世界范围内都享有较大的知名度，但是在出口方面却并没有占有较多的实际市场份额。总的来说，我国新能源电动汽车的发展主要存在以下几方面的问题。

2.1 与发达国家相比，相对落后

美国是汽车行业技术发展水平较为成熟的国家，其传统汽车行业和新能源电动汽车行业都处于世界领先的位置，而我国新能源电动汽车的发展想要达到发达国家的水平，还需要进行长期的发展。中国新能源电动汽车的发展与发达国家相比存在一定的滞后性，虽然我国大力支持新能源电动汽车的研究与发展，支持电动汽车行业的生产，并制定了一系列支持政策，以鼓励电动汽车的生产，鼓励群众的购买，但实际效果并不显著，新能源电动汽车的社会购买力提升较慢。

2.2 基础设施不完善

国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》明确表示，到2020年，我国将建成450万个充电桩。但实际上，目前我国公共充电桩仍较少。电池持续不断地续航会在一定程度上使电池的成本增加，因此，如果充电桩建设不完善，就无法保证电池成本，同时也不利于新能源电动汽车的快速发展。

2.3 推广力度不足

我国对于新能源电动汽车的推广主要采用车展的方式，这种方式相对比较简便和快捷，能在较短的时间内将电动汽车的品牌、性能和形象等全方位地展现出来。但是，车展的推广方式有固定的时间和地点，推广力度有限，没有办法让更多群众参与进来。而现代化的网络媒体推广方式虽然可以在一定程度上打破时间和空间的限制，但是网络媒体具有一定的利益性，从这一角度来讲，其与新能源的开发和推广是不符合的。

3 影响新能源电动汽车节能减排的因素

3.1 发电能源结构

通过研究发现，新能源电动汽车在实际运行过程中也会产生一定的碳排放，这个过程中的碳排放也是相当多的。新能源电动汽车运行过程中的能耗和碳排放主要是由产生电力的这个过程中引起的。虽然电能消耗所产生的碳排放并不多，但我国目前存在大量的电力和燃油混合动力的新型汽车，这类汽车燃油产生的碳排放较大，从这一角度来看，我国当前的发电能源结构并没有实现有效改善。由此，在新能源电动汽车的研究和发展过程中，尤其要重视对电能生产方面的研究与改善，进而从根本上降低甚至消除碳排放，真正起到清洁无污染的作用。

3.2 汽车类型

汽车类型也是影响碳排放量的一个重要因素，是人们较易忽视的一个因素。当前主要使用新能源电动汽车的基本为出租车、公交车和私家车，这三种车对于燃料的使用是极其巨大的，我们需要做出更多的努力。

4 对于新能源电动汽车节能减排的政策及建议

4.1 发展新能源产业，改善发电能源结构

新能源电动汽车的产生和发展对汽车行业来说是一个重大的突破。但是需要注意的是，一部分人在发展新能源电动汽车时，仅仅将目光集中在汽车上，而忽视了新能源这一问题。我国目前的电能主要是依靠煤电来实现供给的，如果单纯地发展电动汽车会消耗大量的电能，不仅不会抑制二氧化碳的排放，甚至有可能会加重碳排放问题。因此，我们应改变原有的思路，更加关注电能的供应和发展。

首先，应改善发电效率，只有改善了发电效率，才能保证碳排放量的降低。其次，发展新能源，使我国节能减排技术逐渐走向成熟。由于受到各方面不可控因素的影响，新能源技术的推广是非常困难的，如新能源技术使用成本过高、新能源在市场中的实际使用难度较大、新能源产业发展速度慢、技术突破能力不够等。因此，政府应在现有基础上制定更多的鼓励措施，调整和完善相关政策规定，建立系统化、全面性的战略思维，从多个角度和层面着手，从而有效发展新能源技术，有效促进节能减排。

4.2 积极加强企业合作

第一，政府可以制定相關积极政策，通过补贴和资助等方式来鼓励新能源企业和消费者。第二，政府应支持新能源汽车的发展，支持相关研究机构，促进国际高新技术领域的合作与研究。第三，通过对进出口政策、保险政策、信贷政策等的完善来实现对新能源汽车技术与产品方面的支持和促进。第四，制定严格的技术标准，严格控制相关技术。第五，充分借鉴和引进国外的先进技术，促进国际新能源电动汽车技术的交流与合作，制定多种机制实现合作探索与研究。

4.3 制定相应发展策略，最大限度地实现节能减排

汽车类型不同、地域不同、技术应用不同，对节能减排的要求也就不同。因此，应根据实际情况、地区差异、汽车类型来制定不同的节能减排要求。在这一过程中，最为重要的就是要充分了解一个地区内汽车的实际使用情况，然后根据实际情况制定出与之相适应的战略模式，从而推动电动公交车的发展。

此外，新能源电动汽车的市场投入与适应对整个地区的经济发展也会产生较大的影响，因此在相关政策制度最终确认之前一定要充分了解地区内实际的经济状况，然后再根据实际情况进行详细的分析与讨论。如果该地区适合采用新能源电动汽车来实现节能减排，则制定相应措施，有效促进新能源电动汽车的发展，切实做好各方面的准备工作，以保证新能源电动汽车的节能减排效果，避免政策与实际不相符合的问题的出现。

5 结语

能源的开采与使用是一个不容忽视的问题，我国能源开采量和使用量都比较大，碳排放量较多，这对自然资源和自然环境都造成了严重的影响。发展新能源电动汽车是实现绿色现代化发展的一条必经之路，只有发展新能源，减少碳排放，才能有效改善环境问题，保护自然资源，避免出现能源枯竭。我国对新能源电动汽车的研究已经经历了较长的一段时期，发展速度较快，但与发达国家相比仍然存在一定的差距，但是，相信在未来，我国新能源电动汽车一定能够打开一个新的局面，有效促进节能减排，带动经济发展。

参考文献：

[1]袁伟.从新能源电动汽车的推广看供电企业在节能减排中的作为[J].环球市场信息导报，2014（26）：104.

[2]牛牧遥.典型电动汽车节能减排特性调研及分析[J].电力与能源，2017（2）：167-169.