(中铁隧道股份有限公司，河南 郑州 450001）

一般情况下，气垫式泥水盾构均配置泥浆门。在掘进过程中，当气垫仓内的破碎机、管路、球阀、传感器等部件出现故障时，或出现气垫仓滞排情况时，通过关闭泥浆门，可实现人员在常压工况下进入气垫仓作业，处理设备故障或清理仓内异物。泥浆门能否顺利关闭及关闭后的密封效果，直接关系到是否可以常压进仓及进仓后的作业安全，因此，泥浆门的设计方案尤为重要。根据安装位置的不同，泥浆门分前置式和后置式两种布置方式，本文对这两种布置方式的受力状态及使用情况进行研究，分析两种泥浆门布置方式的优缺点。

1 泥浆门简介

泥浆门是气垫式泥水盾构的关键结构和重要部件，设置在前盾前隔板的底部，是连通泥水仓和气垫仓的主要通道，用于浆液流通及携渣外排（图1）。在盾构正常掘进时，泥浆门处于打开状态，气垫仓上部充满压力空气，压力空气作用于气垫仓下部的泥浆，通过泥浆门将压力传递到泥水仓内的泥浆，泥浆将压力传递到掌子面，从而平衡掌子面的水土压力。当需要进入气垫仓进行检修作业时，通过关闭泥浆门，可隔开气垫仓和泥水仓，然后降低气垫仓内的空气压力，直至达到常压环境，从而提高进仓作业的安全性和作业效率。泥浆门的布置方式主要分为前置式和后置式两种，在现有的泥水盾构中均有应用（图2、图3）。

图1 泥浆门示意图

图2 前置式泥浆门示意图