短 讯

中汽协建议国六标准延迟推行

近日，中国汽车工业协会向生态环境部、工业和信息化部提出建议，因受新冠肺炎疫情的影响，轻型车国六排放标准实施存在较大难度，应给予产业适当的过渡期。

专家表示，在抗击新冠肺炎疫情的背景下，延缓实施轻型车国六排放标准不会减缓企业加速升级的速度，只是让企业有更多缓冲时间和生存机会。

部分进口路虎发现车型被召回

2020年3月10日，捷豹路虎（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年3月31日起，召回2019年9月13日—11月21日期间生产的部分进口2020 款路虎发现系列汽车，共计13 辆。

本次召回范围内车辆的第2 排座椅骨架因制造工艺不符合要求，造成缺少1 个或多个紧固件。车辆发生碰撞时第2排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

巴斯夫在德国建设正极活性材料基地

作为支持欧洲电动汽车价值链发展投资计划的一部分，巴斯夫宣布在德国施瓦茨海德新建一座电池材料生产基地。这一具备全球领先技术的工厂将专注于正极活性材料的生产，初始产能可每年为约40 万辆纯电动汽车提供电池材料。

德国施瓦茨海德工厂的模块化设计和基础设施可支持自身产能的快速扩张，令巴斯夫能够满足欧洲电动汽车市场日益增长的需求。新工厂将采用巴斯夫芬兰哈尔亚瓦尔塔工厂提供的正极材料进行生产，预计将于2022年正式投产。

重点关注

《汽车美容装饰服务规范》颁布实施

2020年3月1日，中国汽车流通协会在北京举行了《汽车美容装饰服务规范》（以下简称“规范”）颁布实施新闻发布会。因受当前新冠肺炎疫情影响，会议采取线上视频方式召开。

在发布会上，中国汽车流通协会标准部副主任林逊首先就《规范》建立的目的和意义进行了综合阐述。接着，由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会副主任方文宣读《规范》（T/CADA14-2019）内容，并公布了该标准已于2020年3月1日正式实施的批复文件。

在会议的交流环节，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立介绍说，汽车美容装饰行业处于初级发展阶段，服务品质良莠不齐，缺失规则的状态制约了汽车美容装饰行业的发展。因此，非常有必要建立汽车美容装饰标准规范。

埃克森美孚联合腾讯及途虎建立合资公司

近日，埃克森美孚携手经销商投资公司孚筱，与腾讯、途虎2家互联网企业共同组建合资公司，并命名为上海孚创实业发展有限公司（以下简称“孚创”）。孚创作为汽车养护服务商旨在通过互联网线上平台，为终端消费者提供汽车养护等后市场服务。

孚创正式开始运营后，会着力将“S2B2C”模式引入汽车后市场。以孚创可凭借上下游一体化的产业优势帮助扩充客户群、扩大竞争优势并提升运营效率，实现合作共赢。同时，依托大数据技术平台赋能终端，通过不断丰富的产品和服务组合，结合优化的营运和供应链管理体系，全方位支持门店发展。提供高覆盖率的线下门店网络和便捷的线上预约，围绕专业技师、产品品质、服务效率和消费者关怀服务，让广大车主尽享便捷和安心。

2020年CIAACE 展改期至5月27-30日举办

受新冠病毒感染的肺炎疫情影响，由雅森国际主办的第30 届中国国际汽车服务连锁暨用品、易损件、保修设备展览会和第5 届中国国际洗车展览会（CIAACE），于此前宣布延期举办。

在疫后复工复产的特殊时期，汽车售后市场正在从业务暂停中逐渐复苏。CIAACE 展会作为汽车售后领域重要的贸易服务平台，对于行业的复苏将会起到至关重要的作用。经主办方积极与多方协调，综合考虑疫情情况，并响应相关管理部门的号召，现确定更新后的展览时间为2020年5月27-30日，展览会地点为中国国际展览中心（北京顺义新馆）。

行业企业

采埃孚推出首款前轮电子驻车制动器

采埃孚推出了业界首款前桥电子驻车制动器，该产品的推出扩大了电子驻车制动系统的适用车型。通过这一解决方案，汽车制造商可以为小型车辆配备先进的制动系统，无需再使用传统的驻车制动拉杆或踏板。

电子驻车制动器在中、高档和紧凑级汽车中很常见，但此前对于小型和微型汽车的设计者来说，在驾驶舱的设计中移除笨重的驻车制动拉杆是不可能做到的。随着前桥电子驻车制动器的量产，采埃孚现在已将这项技术在更小级别的车型上实现。采埃孚的前桥电子驻车制动器不再需要后桥鼓式或盘式制动器中手动驻车制动操作所需的部件，而只需对前桥制动钳进行少许改动，同时将必要的电子部件和软件集成到现有的ESC 控制单元中即可实现。采埃孚的前桥电子驻车制动器可以进一步降低后桥鼓式制动系统的重量。

马勒客户关怀平台提供更高透明度和全天候服务

新的马勒客户关怀平台让许多事情对于马勒售后的客户而言都将变得更简便、更透明。现在，所有重要的信息都只需轻轻一点，就能在全球范围内全天候地显示在智能手机、平板电脑或个人电脑上。登录后，用户可以从各种功能中进行选择。在马勒网上商店，用户可以查询产品信息、订购、查看订单状态和订单历史记录，还可以下载发票和物流单。

经销商用户可以查看他们在马勒售后的实时业绩，以及一个业务年度以上的销售和交付业绩。如果发货延迟，马勒客户关怀平台中的新工单系统将为用户提供及时的帮助。内容包括简便地提交请求、状态追踪和受到处理等。

比亚迪将推车内人员体温监测系统

比亚迪汽车日前宣布，计划推出车内人员体温监测系统，对驾乘人员的体温进行实时监测。比亚迪是目前国内首家推出车内体温监测系统的汽车企业，这一功能通过比亚迪车载智能网联系统DiLink 实现。配合体温监测硬件，可以长期记录用户的体温数据和体温变化，进而做到健康数据分析、驾乘人员发烧提醒和实时调整出风口温度等功能。

关于这项功能的具体上线时间，比亚迪相关人员并未给出明确答复。据介绍，部分比亚迪车型可通过OTA 远程升级来装配这一功能。

短 讯

哪吒汽车与宁德时代开展深化合作

哪吒汽车近日宣布，将与宁德时代在电池方面开展深化合作。宁德时代作为电池供应商，会为哪吒汽车的5 款车型提供电池。该套电池采用的是高集成度电池包和5年50 万km 长循环技术，可使新车续航里程在此前基础上得到大幅提升。

伊顿升级远程诊断技术

汽车技术供应商伊顿公司日前表示，其IntelliConnect®远程诊断技术新增了多项重要功能，可提升商用车队的利用率。IntelliConnect®远程诊断技术是一套网联解决方案，旨在增加车队的正常运营时间、提高车队效率并降低总保有成本。

IntelliConnect®可近乎实时地监控车辆的故障代码，对关键事件进行优先级排序，并提供由伊顿技术专家制定的准确而全面的行动策略和计划。

固特异推出无需更换的轮胎

固特异日前推出了一款新型概念轮胎ReCharge。理论上讲，此种轮胎永远无需更换，因为其可以在内部更换被磨损的胎面。当胎面开始变低，驾驶员无需更换轮胎，只需要通过轮毂盖中心的一个舱口，将可生物降解的胎面“胶囊”喂给它，就可利用人工智能技术“打印”出胎面，快速地更新被磨损的轮胎，相当于通过服用“药丸”就可让轮胎再生。

短 讯

阿克苏诺贝尔发布2019年业绩报告

阿克苏诺贝尔2019年业绩报告显示，调整后营业收入上升24%，达9.91 亿欧元。主要得益于定价策略和成本节约项目的推进；销售回报率上升至10.7%；不包含未分摊成本的销售回报率上升至12.0%。

2019年第4 季度，阿克苏诺贝尔营业收入上升39%，达8.41 亿欧元。这些收益主要与转型成本和非现金减损有关，被资产网络优化项目的处置收益部分抵消。同时，企业的OPI 利润率改善至9.1%。

佛吉亚集团公布2019年全年业绩

佛吉亚日前发布了业绩报。2019年，佛吉亚全年的销售额达178 亿欧元，增长1.4%。按固定汇率计算下降3.0%。不包括歌乐业务的范围效应，整体表现高于全球汽车产量增速280 个基准点。

营业利润的增长幅度达到12.83 亿欧元，营业利润率实现7.2% (如不计入歌乐业务的稀释效应，营业利润率为7.4%)净现金流达5.87 亿欧元，年同比增长11%。2019年，佛吉亚新获取订单数额也创造新高，3年累计滚动新获取订单总额达到680 亿欧元。

米其林持续行动 支持抗疫物流服务

2020年3月6 日，米其林宣布向顺丰、京东、中通、圆通、申通、韵达和德邦等物流企业捐赠轮胎，以支持其在抗击新冠肺炎疫情行动中的物流服务。这是自疫情爆发以来，米其林支持抗疫的又一举措。

米其林中国区总裁伟书杰先生表示：“在这场没有硝烟的战争中，物流行业无疑是抗疫保供的中坚力量。他们以高效的行动力架起了物资运输的‘生命桥梁’。”

行业企业

华域推出座舱杀菌方案

新冠肺炎疫情让人们对室内、车内杀菌消毒变得空前重视。日前，华域汽车瞄准“健康出行”需求，依托自身研发实力和体系支持，短时间内推出“洁净座舱”解决方案，保障汽车消费者的出行安全。同时华域汽车还研发出内置式深紫外线汽车空调和车规级深紫外线杀菌盒，部分产品将首批配套上汽荣威、上汽大众和上汽通用等整车制造商客户。

此外，华域汽车下属华域三电汽车空调有限公司经过多日的技术攻关，潜心研究空气消毒技术，成功研发出内置式深紫外线汽车空调，并即将投入批产。此款汽车空调采用内置暗箱式深紫外线灭活方式，通过深紫外线对细菌、病毒等微生物进行光化作用，有效破坏其分子结构，造成生长和再生性细胞死亡，进一步“消灭”空调过滤器中的细菌及病毒。

蔚来汽车基地项目落户合肥

2020年2月25日，中国电动汽车造车新势力蔚来宣布中国总部项目正式落地安徽省合肥市。据悉，蔚来已与合肥市签署框架协议，具体细节仍在洽谈制定中。双方计划在2 个月内完成最终投资协议的签署。

蔚来中国总部项目包括在安徽省合肥市成立蔚来中国总部，并建立研发、销售和生产基地，打造以合肥市为中心的蔚来汽车中国总部运营体系。据了解，蔚来中国总部项目计划融资金额超过100 亿元人民币，资金将用于公司研发、市场体系建立与运营。合肥市政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人，对蔚来中国总部项目进行投资。

华人运通与博世合作推进云端电池管理系统

近期，新势力车企华人运通与博世宣布，将大力合作推进云端电池管理系统（以下简称“云端电池”）。博世的云端电池技术是无线车端电池管理系统（BMS），可收集数据放到云端，然后通过云端大数据算法，实现数据在线处理和各模块联通，进而提升电池性能并降低成本。

据悉，云端电池的应用对汽车的硬件和架构有着极高的要求，高合HiPhi 1是行业内极少数能够满足部署条件的汽车之一。华人运通与博世将共同开发高合HiPhi 1 专属“云端电池”模型和算法。在领先的开放式电子电气架构、5G 通信能力及云端大数据处理能力的支持下，高合HiPhi 1 将成为全球首个拥有 “一车一况”个性化电池全生命周期云端数字化管理的智能汽车。