刘昭青

世界最大的船用燃料消费者AP穆勒一马士基公司提前10年达到了IMO的2030年碳减排目标。該公司最近在其年度可持续发展报告中称，截至2019年，该公司的相对CO2排放量相比2008年基准已减少了41.8%。IMO有关温室气体（ GHG）减排的初始战略设想，是到2030年每项运输作业的碳排放量至少比2008年的水准要减少40%，到2050年航运业GHG排放总量至少减少50%。

该公司称，有关其到2030年相对碳排放量减少60%的内部目标“进展顺利”。由于其寻求在2030年之前将商业上可行的纯净零排放船舶投放到水上，在未来3年内，该公司将主要投资于乙醇和甲醇、生物甲烷和氨，作为“现阶段最有可能的燃料选项”。从长远来看，该公司力图到2050年实现纯净零排放。