/ 麦可

2019年10月15日，中华世纪坛，北汽全新品牌BEIJING正式发布。北汽集团董事长徐和谊亲自站台，为BEIJING品牌揭幕，并表示：“六十余年的品牌积累和十余年自主积淀，北汽集团终于迎来了破茧成蝶的里程碑时刻，未来我们将以成为汽车‘新四化’引领者为目标，把BEIJING品牌打造为百年金字招牌。”

半年时间转瞬即逝，2020年4月23日，BEIJING-X7揭开最后一层面纱，官方图片在新华社全球首发。不久之后的5月20日，BEIJING-X7将开启预售，并在6月份择机上市，中国车市即将进入“BEIJING时间”。

作为品牌发布后首款全新车，定位为纯粹、致美、空间SUV的BEIJING-X7肩负了BEIJING品牌“形象代言人”的重任。毕竟在消费者看来，相比于几句“漂亮话”，实实在在的“漂亮”产品力更能代表品牌——从产品上感知到的，才是品牌真正传达给用户的。

纯粹、致美、空间，北汽集团以这三个关键词概括了旗下全新BEJING品牌首款新车BEIJING-X7的产品定位，也大致描绘了未来BEIJING品牌的新生之路。BEIJING品牌虽然拥有深厚的底蕴积累和体系沉淀，但新产品依然要有归零心态，从“0”开始做口碑，将已有优势进行提纯和升华，擂响战鼓，轻装挺进。

纯粹和自信，大都致美

大都致美（Capital style）设计理念对于全新BEIJING品牌而言具有举足轻重的意义。BEIJING-X7的设计即遵循此理念，将首都北京千年文化底蕴浸入每一个线条的勾画，每一个弯角的转折。

BEIJING-X7量产车高度还原了“ILLUMINATE 耀”概念车的设计元素，造型非常出挑，更贴近很多新能源车的设计。在未来风格的基础上，BEIJING-X7又蕴含了很多古典主义美学，将“领先”与“传承”的概念浑然于一体，正像有千年文化积淀的国际化大都市北京一样，有雍容、有包容，更有吞吐天地的雄浑气势。所谓大都致美，从内而外散发着一种自信，这不仅是设计、技术上的自信，更是文化自信、行业自信，是中国车企历经不懈努力、砥砺奋斗赢取的品牌自信。

BEIJING-X7的前脸，可以大致分为上下两个结构区域。上面的部分，由大灯和镀铬装饰条组成两边略微扬起的结构，形似飞翔的翅膀，代表了未来的建筑风格，下方区域则由大尺寸六边形进气格栅构成。上下结合构成了BEIING-X7极具辨识度的车头、车尾视觉组合，兼具中国古建筑飞檐翘角的韵味，同时也寓意“飞翔的开放空间”。

车侧面线条则追求简约整洁，以纯粹的曲面为主要塑造元素，比较有韵律感。隐藏式门把手、钻石切刀轮毂、双色车身，这些都将是消费者选车时的加分项。

BEIJING-X7大都致美设计理念的本质是纯粹和自信，这也是整个BEIJING品牌形象的核心之一。一颗纯粹的造车之心是必不可少的，因为制造好车、催生经典是每个汽车人的追求，也是BEIJING品牌的目标。大都致美设计理念所传达出的美学自信，是BEIJING品牌设计团队和工程师团队自信心的映照，越来越强势的中国品牌产品设计，让更多中国车企不再流于模仿和逆向研发，他们已经有足够的自信开发出媲美乃至超越国际标准的优秀产品。

BEIJING品牌“从BEIJING 到世界 向未来”的发展之路，离不开纯粹与自信。

致美追求，简而不俭

作为BEIJING汽车“双轮驱动”战略的重要组成部分，BEIJING-X7追求致美，力求“简约”而不“俭约”。所谓致美，即尽其所能满足用户对产品的需求，在能力所及范围内方方面面做到极致，把最好的、最美的、最新的带给用户。

BEIJING-X7的座舱整体造型简洁明快，但在细节上满布未来元素——除全息触控方向盘以外，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的发光效果等将在夜间点亮座舱，甚至根据音乐节奏与全车全LED智慧光源配合律动，带来独一无二的视觉享受。

配置方面，据悉BEIJING-X7将装载主动对话式交互语音体验的车载情感交流机器人，虽然还没有机会亲自体验，但可以想像当车里多了一个可以自如交流的“小助手”，行车体验必将妙趣横生。另外，BEIJING-X7可以通过人脸识别自动调整零重力座椅调节、驾驶状态监测、多种乘员模式（包括baby、老人、吸烟者等）切换等，将每一位车上乘员调整到最佳乘车状态，这在绝大多数中国品牌产品中难得一见。

在汽车“新四化”道路上，BEIJING-X7凭借惯有的产业优势，整合APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别、IACC全速自适应巡航、LKA车道保持、AEB-P自动紧急刹车、LDW车道偏离系统、BSD全速全场景盲区监测等智能行车配置，一举实现了L2级别自动驾驶，再加上AR实景导航，让用户出行更轻松，致美体验唾手可得。

从目前获得信息来看，BEIJING-X7配置水平在同级产品中还是极具竞争力的，可以看出BEIJING品牌在未来的产品规划上，也会遵循这条“纯粹致美空间”之路。去繁从简，把好钢用在刀刃上，为用户提供足以左右其购车选择的纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全，将会是BEIJING品牌后续产品开发必将遵循的原则之一。

凌厉空间，独特产品力

2800mm轴距，这是什么概念？

作为一款A+级主流SUV，BEIJING-X7轴距数据已非“越级”两字可以形容。备受家庭用户青睐的丰田汉兰达，也仅有2790mm的轴距，更不用提同级产品了。同级最长轴距带来的最直接优势，就是巨大、宽敞的后排空间，BEIJING-X7还配备了巨幕全景天窗，可想而知这款车的后排乘坐体验有多惬意。

BEIJING-X7的后排纯平无地拱地台不仅提升了乘客舒适度，也方便了空间的组合利用。后排座椅180°纯平放倒后，BEIJING-X7将拥有一个极其平整的行李空间，无论家庭出行还是装载大件物品，都游刃有余。由此而来的双纯平空间，随时可在“商务舱”与“集装箱”之间自由切换。

造就BEIJING-X7巨大轴距的“独门绝技”，正是BMFA BEIJING“魔方”架构平台。在中国品牌车企纷纷摆脱逆向研发与模仿，正向研发硕果累累的今天，北汽集团在模块化架构平台方面结出硕果，投资200亿元，为BEIJING品牌打造了BMFA BEIJING“魔方”架构平台，为高端纯电ARCFOX品牌打造了IMC架构平台，这两大架构平台承载着北汽集团的未来。

BEIJING品牌所仰仗的BMFA BEIJING“魔方”架构平台，支持传统动力到油电混合动力车型的综合开发，可以生产从A0级到A+级别的各类乘用车。模块化平台的好处暂且不表，但从BEIJING汽车在模块化平台上的投入可以看出其进军主流SUV市场、助力品牌向上突破的雄心壮志。BMFA BEIJING“魔方”架构平台不仅为BEIJING-X7带来了巨大的空间优势，同时也在智能化开发、品控品质、动力升级等方面潜力无穷。可以预见的是，不久的将来，BEIJING-X7插电混动甚至纯电版本也将浮出水面。

冠绝同级的轴距及其所带来的纯粹空间，将是BEIJING-X7赖以开疆扩土的优势产品力，也极有可能是BEIJING品牌未来主打的产品力标签之一。

归零心态，塑造口碑

北汽产品在很长一段时间内其实都与电动车和越野车紧紧联系在一起，不太容易让消费者第一时间联想到中高端轿车与SUV产品，于是BEJING和ARCFOX应运而生。

BEIJING汽车是北汽集团“大北京”品牌自主乘用车核心平台，并通过大都致美设计理念和BMFA BEIJING“魔方”架构，赋予了旗下首款新车BEIJING-X7相当强悍的产品力。BEJING品牌接下来要做的，就是以归零心态，塑造、维护口碑，从“0”做起，从每一件小事出发，在研发、生产、销售、服务各个层面力求高标准高质量。

塑造口碑恰如聚沙成塔，每一粒砂的积累都需要投入智慧和精力，然而摧毁整座口碑之塔仅需一次震动、一波微浪、一阵强风。BEJING品牌由BEIJING-X7起步，在产品上已经打下了较好的基础，新车具备了让人眼前一亮的产品力，即将开幕的全新品牌体验店值得持续关注。

2020年是BEIJING品牌元年，BEIJING-X7作为第一枪，能否“首发命中”？BEIJING品牌的口碑之塔，能否一举扎下地基？震天的战鼓即将擂响，他们需要做到更好、更多。