胥浩卫

摘 要：由于汽车整体技术的逐渐成熟，私家车已经逐渐成为家庭的主要代步工具，目前现代汽车的整体技术水平越来越高，系统集成度越来越复杂，因此了解常见的汽车故障及保养方式对于延长汽车使用寿命十分重要。汽车发动机的保养与故障维修是汽车维修中较为重要的一环，所以熟悉汽车发动机中主要组件的常见故障，从多角度分析发动机的主要故障是解决汽车发动机问题的主要方法之一。本文簡要探讨汽车发动机的保养以及故障维修策略。

关键词：汽车发动机;故障诊断;保养

目前国内私家车数量正在不断增加，汽车发动的日常维护和保养是每个车主都需要学习的养护工作，做好发动机的保养和维护，可以提升发动机的使用寿命，降低发动机出现故障的概率，从而减少发动机维修成本，这对于一般家庭节省家庭开支来说是十分重要的。但是目前存在的情况是有些车主只注重汽车外部的维护和保养，而忽视了汽车汽车核心部件发动机的维护保养。

1 汽车发动机的常见故障原因

1.1 缺乏周期性的养护

通常情况下发动机不会直接出现故障，所有问题的原因都是由一些隐患因素堆积产生的，从量变引起质变。发动机的维护保养是大部分车主较易忽视的一个问题，在大部分汽车故障中，由发动机引起的故障占据整个故障比例的一大部分，因此车主需要特别注意发动机的日常维护工作，当发动机运行一段时间后需要及时添加润滑油，保证内部各结构之间的润滑度;当长时间运行之后还需要对汽车水箱内部的水垢进行清理等;发动机作为汽车的核心部件需要车主进行周期性的维护和保养工作，才能避免因为小问题的堆积而出现发动机故障。

1.2 发动机润滑油

润滑油是减少发动机内部各组件之间机械摩擦强度的重要手段之一，优质的润滑油可以有效的减少活塞与气缸之间、主轴和轴瓦之间的机械磨损，提升发动机的使用寿命。

得于斯者毁于斯，发动机润滑油虽然能够减少发动机内部的机械摩擦提升整体发动机使用效率，但是从发动机运作原理来说发动机润滑油也在影响着发动机的使用寿命。目前的汽车发动机普遍采用往复活塞式发动机这种发动机在工作时会出现“活塞环泵油”的现象，这种现象会导致润滑油通过活塞环的间隙从而进入燃烧室进行混合燃烧，因此“烧机油”这一现象普遍存在与汽车发动机内，特别是某个品牌的汽车发动机烧机油现象较为严重，使得该品牌的大部分车主十分苦恼。烧机油会导致燃烧室内积碳严重、怠速不稳、发动机出力慢、油耗飙升等问题。

1.3 发动机空气滤芯问题

空气滤芯是发动机的组成部件之一，起到空气过滤的作用，为发动机提供清洁充足的新鲜空气，但是由于日常使用频率的增加，空气过滤器内部会聚集一些微小的灰尘颗粒，从而对空气过滤以及空气流速造成阻碍作用，对发动机的正常运转造成严重的负担，虽然空气过滤器可以过滤掉大部分空气中的颗粒物质，但是仍然会有一些微小杂质进入发动机内部，当油污及泥垢堆积过量之后会导致发动机进气量下降，从而严重影响发动机的日常工作，进入发动机内部的颗粒还会加速发动机部件的老化速度，长此以往，必然会导致发动机故障的发生。

2 发动机维护和保养策略

2.1 周期性的更换润滑油和各种滤芯

目前国内汽车所使用的的滤芯主要是空气滤芯，此滤芯对于使用时间有一定的限制，正常情况下，当汽车运行150小时左右时就需要对滤芯进行一次全面清理，当车辆运行时间超过1500小时之后，就需要注意更换空气滤芯。空气滤芯是保障汽车发动机正常运行的重要部件，因此要保证发动机的正常运行，就需要关注空气滤芯的使用频率及使用寿命问题。更换发动机空气滤芯时，需要在发动机停机的状态下进行，并且整体操作需要在密闭的空间内进行，从而消除漏气问题，避免出现阻塞以及降低发动机性能的问题。

润滑油是维护发动机运行的必备物质之一，当发动机长时间运行之后，内部机油损耗较为严重，因此需要定期进行更换，在更换机油时要详细观察机油的品类及相关功能，结合实际使用要求和发动机历史运行情况来进行选择。正常情况下，如果使用普通机油时，当车辆运行时间达到三到四个月时就需要进行机油更换;如果使用全合成油时，可以将时间放宽到六个月至九个月时进行更换;如果使用普通油的总行驶里程达到5000公里时则需要进行更换，如果环境恶劣则需要提前进行更换;当采用半合成油时总的行驶里程达到8000公里左右就需要进行机油更换，环境恶劣时需要在6000公里左右进行更换。当采用全合成油时总的行驶里程可以放宽到10000公里左右。需要注意的一点是，在进行机油更换时要结合目前车辆的整体状况、实际使用情况、以及机油使用类型来判断。更换机油和更换空气滤芯不同，需要发动机处于怠速状态下进行机油更换，防止出现机油粘性增加阻碍旧机油的排除。

2.2 注意曲轴箱的空气流通

当车辆开始行使时，汽车发动机在启动过程中会强制通风系统同时工作，而曲轴箱的作用就是负责通风系统的工作。要保证汽车发动机合理的完成吸气、点火、燃烧、排气等这一系列动作，就必须要保证曲轴箱处于正常的工作状态，因此周期性的检查曲轴箱的通风状态时避免发动机出现故障的方法之一，同时还需要定期处理曲轴箱内部积存各种杂质，当杂质数量堆积过多时，就会造成通风效率下降，导致发动机阀门阻塞，一旦出现这样的问题，当发动机工作时就会对内部构件造成严重的磨损，使得整体寿命降低。

2.3 周期性的清洁燃油系统

发动机燃油系统的清洁工作是日常维护保养工作的内容之一，主要的工作项目是：注意燃油系统的检查，在确定燃油系统型号和基础指标之后，确定使用的燃油型号，避免出现使用错误燃油影响发动机寿命的问题。检查储油系统。要保证储油箱内部的清洁，防止污染待用的燃油。注意及时加油。当燃油量降低到三分之一以下时，就需要进行加油，避免因为油量过低电子油泵出现停滞运作的情况，对发动机的工作造成干扰。要定时清洁油箱内的污垢，避免因为油箱内的污垢阻塞燃油传输。

2.4 注意发动机冷却系统的养护

冷却系统负责为发动机进行降温的工作，因此内部容易出现水垢堆积以及水秀的问题，阻碍箱体内的水体流动，对发动机的热量排除造成一定的影响，另外由于冷却液和发动机废气发生化学反应会形成一些固体颗粒杂质，而这些杂质可能具有强烈的腐蚀性，会对冷却系统造成损害，因此当发动机运行一段时间后需要及时对冷却系统进行检查和清理，必要时需要对水箱进行更换。

3 结束语

目前私家车已经逐渐进入千家万户之中，成为人们的必备交通工具，因此如何处理汽车发动机问题做好发动机的日常维护和保养对于私家车主来说具有重要意义，为了维护车辆的行驶安全，要时刻注意运行过程中发动机的异常反应，并定期对发动机的各个部件进行检查和清理工作，特别是对滤芯、曲轴箱、发动机燃油系统以及发动机冷却系统这些较易出现问题的部位进行周期性检查，从而提升发动机的使用寿命，减少发动机故障的发生概率，保证车辆正常运行。

参考文献：

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