价格市场化、市场竞争与生产数量—-基于中国取消机票价格上限规制的准自然实验研究

华中师范大学经济与工商管理学院 万威，厦门大学经济学院与王亚南经济研究院 龙小宁 本文节选自《中国经济问题》2020年第1期

本文以中国民航业机票价格市场化改革为例，分析网络型行业竞争性环节价格市场化改革对企业生产数量的影响，以及该影响如何取决于市场竞争程度。

在完全竞争市场，价格上限规制将企业的产量限制在了一个较低的水平，随着价格上限规制的取消，企业能够索取更高的价格来弥补增加产量带来的边际成本上升，导致企业产量的增加。而当企业存在垄断势力时，取消价格上限规制后企业为了通过提价来增加利润，不得不降低产出水平。因此，取消价格上限规制，实行市场调节定价反而降低了企业的生产数量。通过进一步的分析，我们发现企业的垄断势力越大，越有动力提高价格，导致产量出现更大幅度的下降。

本文發现取消机票价格上限规制，实行市场调节定价显著降低了航线飞行班次、可供座位数和旅客运输量。同时发现降低作用在准入规制更为严格的核准航线以及长距离航线更大。由于准入规制严格的核准航线面临来自潜在竞争者的进入威胁较小，而长距离航线面临来自地面交通工具的竞争较小，因此，航线的市场竞争越小，价格市场化对企业生产数量的降低作用越大。

飞行班……