李 波

（山西焦煤集团有限责任公司东曲煤矿， 山西 古交 030200）

1 问题的提出

山西焦煤集团有限责任公司东曲煤矿于1985年开建，1991 年投产，设计生产能力400 万t/a，当前该矿开采深度已达980 m，是全国较深矿井之一。随着该矿先进综采综掘设备的不断推广和应用，加上矿井埋藏深，巷道底鼓变形频繁，采区辅助运输成为制约人身安全和机械化发展的老大难问题。东曲煤矿28810 采煤工作面顺槽长度达2 470 m，井下的开采条件复杂，存在多条斜交断层，因此巷道多起伏，坡度最达变化达22°。该工作面原设计采用内齿轮绞车对拉运输方式，从当前的情况来看，该运输方式的运输效率不高，安全管理难度大，因此，必须对现有运输方式进行调整，提高运输安全和运输效率。

2 矿用柴油动力单轨吊机车的特点

东曲煤矿对28810 采煤工作面顺槽的运输系统进行了多次的勘察分析，通过市场技术调查，决定采用矿用柴油动力单轨吊机车来实现该工作面的辅助运输[1-3]。该单轨吊机车具有以下特点：

1）牵引力可以满足在25°坡度以下运输最大载重16 t，实现变坡起伏拐弯处平稳运行，制动系统设计为失效安全型。

2）适应转弯半径：水平4 m，垂直8 m。

3）该单轨吊机车能实现连续运行，有效地提高了辅助运输效率。

6）轨道固定方式：轨道在巷道顶板用锚网支护的地段采用锚杆悬挂的固定方式，在钢棚支护地段采用链条悬挂在横穿工字钢上的固定方式。

3 矿用柴油动力单轨吊机车的结构

该矿用柴油动力单轨吊机车采用DZ110F-4 型四驱柴油动力机车作为牵引设备，配置16 t 液压式起吊梁，通过敷设在巷道顶板上的I115 型单轨组合成一套完整的运输系统，单轨布置在巷道中间偏上帮一侧。……