张国晟

（辽宁省铁岭市铁法能源公司运输部， 辽宁 调兵山 112700）

引言

在制造业中，把厚度与直径比超过1∶50 的零件称为薄板类工件。以k18 型货车车轮轴端防尘盖（壁厚2 mm±0.015 mm，属薄板类工件）为例，利用C620 三爪车床，采用合理加工工艺流程，解决防尘盖加工易变形的难题。

1 零件介绍

图1 是k18 型货车车轮轴端防尘盖，如何控制壁厚2 mm±0.015 mm，保证平面度在0.02 mm 允许范围内是这个工件的加工难点。

图1 防尘盖（单位：mm）

工件要求：毛坯为Φ230 mm×10 mm；材质为HT-200；尺寸要求为外圆Φ202 mm±0.02 mm、台阶外圆mm、深度2 mm+0.02 mm、内孔台阶Φ172 mm±0.02 mm、壁厚2 mm±0.015 mm；形位公差要求为保证平面度0.02 mm。

2 加工难点及解决对策

2.1 装夹方式难点及解决对策

试车时，采用了原始三爪自定心卡盘夹紧方式，由于三爪卡盘夹紧力集中在工件上三个点，工件壁薄很容易造成工件变形，因此不适合使用三爪自定心卡盘夹紧方式。

若采用芯轴装夹方式，由于受芯轴阻碍，加工过程中很难对台阶外圆这个平面进行完全加工，只能对其进行部分加工。

最终，选用扇形软卡爪夹紧方式，此方法可将工件夹紧力沿工件圆周均匀分散，使工件受力均衡，经过加工试验，装夹方式达到了预期效果[1-3]。

2.2 车削过程难点及解决对策

2.2.1 加工工序的选择

选用扇形软卡爪夹紧方式后，采取利用一把刀具一次加工成形方式车削，由于工件在车削过程中受到热效应因素，待工件加工完毕冷却后，检测发现尺寸、形位发生偏差无法达到技术要求，因此一次性完成加工很难保证零件的尺寸形位精度。

为此，在加工过程中增加了精车、热处理工序、转工法，此套方法可将变形应力释放。……