俞晓波

（中国重汽集团大同齿轮有限公司， 山西 大同 037305）

引言

变速器超速挡是指速比小于1 的挡位，其能够使车辆以较低的发动机转速实现较高的车速，同时降低油耗。在高速公路行驶中，由于路况良好，距离较远，该挡位被长时间使用，容易导致轴承损坏故障的发生。本文主要针对中国重汽集团大同齿轮有限公司某型单中间轴变速器超速挡轴承损坏故障进行了分析探讨。

1 故障概况

市场返回，中国重汽集团大同齿轮有限公司某型变速器在使用过程中出现了超速挡轴承损坏现象，拆解故障变速器之后发现如下损坏情况：

1）滚针轴承破损（见图1），保持架断裂，滚针损坏；

2）超速挡齿轮内孔及相配轴径处发现沿圆周方向上均匀分布的压痕，分别如图2、图3 所示。

图1 破损滚针轴承

图2 超速档齿轮内孔压痕

图3 相配轴径压痕

2 故障原因

当车辆在超速挡位行驶时，滚针轴承与相应的齿轮和轴以相同的速度转动，相对位置不变，处于相对静止状态。长时间不换挡的情况下，容易引发针轴承与齿轮和轴之间的振动，形成磨损，导致轴承损坏、齿轮或轴配合位置出现凹痕，进而造成齿轮打齿、变速器异响等其他故障[1]。

3 改进措施

1）造成轴承损坏的原因是滚针轴承与齿轮和轴三者之间的振动，而造成振动的原因有可能是三者之间间隙较大，滚针的上下振幅较大，若将公差减小，则可以减小振幅，进而缓解振动；

2）在振动必然存在的情况下，提升滚针轴承与齿轮和轴三者之间的润滑效果，也是解决办法之一；……