丁卫刚，李利民，毕晋燕

（山西汾西重工有限责任公司，太原 030027）

0 引言

船舶与海洋工程装备制造业是为海洋资源的开发和海军舰船建造提供技术装备的现代综合性和战略性产业，是国家发展高端装备制造业的重要组成部分，也是我国实现海洋强国战略的重要支撑和基础[1]。近年来，随着我国船舶制造业的发展，船舶与海洋工程关键装备需求也越来越多样化，企业传统的发展模式已经跟不上国家海洋强国战略的需求。因此，船舶与海洋工程装备制造业不仅在技术和质量方面需进一步提升，以满足目前船舶行业需求的多样性和更高的性能指标，而且在制造方面也需不断向数字化、网络化、智能化方向发展，以实现船舶与海洋工程装备数字化制造、网络化制造、智能化制造。

高技术船舶与海洋工程装备数字化车间的建设是基于网络、设备和信息系统的互联互通标准的[2]。为解决各船舶与海洋工程装备制造企业在实施智能制造过程中存在的方法多样性、模式不统一、信息不兼容等问题，国家智能制造标准体系建设要求中提出了“智能制造、标准先行”[3]。为解决标准缺失、滞后以及交叉重复等问题，指导当前和未来一段时间内智能制造标准化工作，需要制定国家智能制造标准体系，包含智能制造跨行业、跨领域的基础共性标准，关键技术标准和十大领域重点行业应用标准[4-5]。

本文主要探讨了船用发电机数字化车间互联互通标准的制定及试验验证。……