吕龙德

起柁扬帆趁便风。2021年很快就要到来，这意味着“十三五”将成为过去时，中国开始步入崭新的“十四五”。11月26日至29日，十九届五中全会隆重召开，审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。虽然“十四五”规划还没出台，《建议》也没有具体量化指标，但其中目標、方向、原则、任务和举措已为未来发展奠定了框架和基调，不仅为“十四五”描绘了蓝图和路径，而且为造船业发展吹来了强劲东风。我国造船业应乘借“十三五”发展势头，抓住新时期国家战略释放的红利，以不断创新进取的精神争当“十四五”发展排头兵。

盘点造船三大指标，基本守住世界第一

“十三五”期间，全球经济继续下行，世界正处于百年未有之大变局。我国面临着极其艰难和恶劣的发展环境，尤其是今年初爆发新冠疫情带给了各行各业极大冲击。但是，我国勇于应对，加强社会治理和经济建设，取得了举世瞩目的成效，为国际社会树立了抗击疫情和发展经济两不误的榜样。《建议》指出，“十三五”时期，我国经济实力、科技实力、综合国力跃上了新台阶，经济运行总体平稳，经济结构持续优化，预计今年国内生产总值突破一百万亿元，全面建成小康社会胜利在望，中国将转入全面建设社会主义现代化国家。

我国造船业不甘落后，通过深化供给侧结构性改革，优化产业结构、产品结构，提升创新能力，5年来取得了快速发展，中高端产品设计制造能力提升，智能船舶研发进入领先行列，国际竞争力、抗风险能力日益增强，巩固了世界第一造船大国地位，造船完工量、新接订单量和手持订单量连续位居世界首位。……