李永恒　李鸿菲　罗清　王东豪　黄敦虎

推进旅游与高铁协作建设已成为城市之间基于旅游业发展而实施的共享交通建设的方案。本文提出建设川南城市群高铁旅游协作机制，分析城市群高铁旅游协作机制中的实现条件、障碍和瓶颈，提出高铁旅游协作机制的对策建议，以期为协作机制构建提供一个新的思路和参考。

引言

旅游协作是旅游经济相关利益者，为建立区域间旅游目的地和集群旅游产业体系，将相关旅游要素组织起来，重新进行分配，实现资源共享、利益共享的旅游经济活动。川南城市群在四川省区域经济发展中扮演了重要角色，同时国内高速铁路的迅速发展使高铁旅游现象日渐兴盛。高铁作为一种新型交通工具，不仅极大地改变了国民外出旅行的选择，还对区域空间格局及社会经济发展带来了深远影响。本文首先对现有的相关基础理论做了解释，分析了高铁旅游的现状，对高铁旅游协作机制进行深入探讨，剖析当前川南旅游资源现状及政府间协作的现状以及探究川南城市群铁路交通规划与当前旅游资源的整合及联系，从而培育区域组织间的协作关系，带动城市群经济与交通及产业发展，以期为实现区域特色关联产业的融合提供理论与实践指导价值。

一、理论基础

（一）旅游廊道理论

旅游廊道理论可以通过以下3方面对旅游廊道理论加以理解。于微观层面上，旅游廊道既需满足旅游者“旅”的过程，又要满足“游”的乐趣，两者的结合增强了动态旅游美学，提高了旅游体验品质。……