谷广宇，刘建敏，乔新勇，姜红元，杨 浩

（1.陆军装甲兵学院车辆工程系，北京 100072； 2.73089部队保障部，徐州 221004）

前言

近年来随着PHM技术和“视情维修”的发展，装甲车辆发动机状态评估和剩余寿命预测越来越受到业界人士的关注［1-2］。由于发动机性能随使用年限逐渐退化是一个复杂机械系统退化过程［3］，采用单一特征参数预测发动机剩余寿命都不可避免地存在片面性［4］。另一方面随着现代检测技术的发展，发动机检测信号中能够提取的特征参数也在不断增多，基于多维特征的发动机状态评估与预测［5-6］成为装甲车辆发动机状态评估和剩余寿命预测的必然趋势。因此在众多特征参数中，如何选取以及选取哪些有效信息，是开展技术状况评估及剩余寿命预测之前需要解决的一个问题。

为解决提取有效信息，减少评估子集的问题，目前主流的手段有特征提取与特征选择两种［7］，由于各种特征在发动机状态评估和预测过程中的作用和地位不同，有必要保留原始特征的物理意义，因此本文中提出一种基于特征评价的发动机寿命预测方法，以研究在多种评价指标下，对特征参数的客观定量评价方法，并给出依据该评价结果进行发动机使用寿命的预测方法。

1 发动机状态特征参数

发动机技术状况检测参数的确定原则为：①反映发动机的性能，评估发动机的技术状况；②反映发动机技术状况变化过程，评估发动机的使用时间和剩余寿命；③在技术上能实现实车不解体检测［8］。……