张子翥，王海吉

（上汽大众汽车有限公司，上海 201805）

1 导线分类

汽车导线，顾名思义，用于根据传输信号或电流，保证整车内各用电器的工作。根据传输信号或电流的要求不同大致分为两个种类：普通导线与特殊导线 （如MOST光纤、ABS轮速线、同轴导线、HSD高速信号传输线等）。

1.1 普通导线

普通导线主要分单芯导线和绞合导线 （图1）。单芯导线指一个绝缘层内只有一路导体，主要用于电流或普通信号传输，是汽车线束中占比最大的类别。绞合导线是指2根或3根导线绞合在一起，用螺旋结构抵消电磁感应对小电流信号的影响。

图1 单芯导线和绞合导线

1.2 特殊导线

同轴导线和HSD（高频／高速信号传输线）主要用于整车收音机／导航／视频信号的传输 （图2）。这两种导线因传输高频或高速信号的特殊要求都存在屏蔽层或特殊的绞合方式，因此导线结构较复杂。

图2 HF／HSD （高频／高速信号传输线）

MOST光纤和ABS轮速线是另两种特殊导线 （图3）。MOST光纤线主要应用在高速信号传输，相比高速信号传输线有更高的传输速率和响应速度，传导介质为光纤而非金属材质。ABS轮速线本质上是双绞线，但因布置位置特殊 （底盘副车架运动区域），导线选用超柔导线，且屏蔽层为整体注塑的形式。

图3 特殊导线 （MOST光纤、ABS轮速线）

2 单芯导线类型

单芯导线在汽车线束各类型导线中应用最广，而且作为各种汽车特殊导线最基本的组成部分，本单元将重点展开关于导线性能和应用的阐述。

2.1 单芯导线性能分析

按照导线材质分类主要有铜导线、合金导线和铝导线；……