刘艳菊

摘 要：车辆的横向稳定杆对车身的侧倾控制起很大的作用，一个好的稳定杆设计，能最大程度的发挥它的效能、减轻它的重量及成本。本论文基于ADAMS软件，采用广义非线形梁模型，通过分析稳定杆总成对悬架垂直刚度的贡献，来研究影响横向稳定杆性能的各种因素极其影响程度，从而达到指导稳定杆最优化设计的目的。

关键词：横向稳定杆 非线形梁模型 悬架 优化设计 垂直刚度

Performance Analysis and Design of Vehicle Transverse Stabilizer Bar Assembly

Liu Yanju

Abstract：The vehicle's lateral stabilizer bar plays a very important role in the roll control of the body. A good stabilizer bar design can maximize its effectiveness and reduce its weight and cost. This thesis is based on ADAMS software and uses a generalized nonlinear beam model. By analyzing the contribution of the stabilizer bar assembly to the vertical stiffness of the suspension， various factors that affect the performance of the stabilizer bar and the degree of influence are studied， so as to guide the optimal design of the stabilizer bar the goal of.

Key words： transverse stabilizer bar， non-linear beam model， suspension， optimal design， vertical stiffness

1 緒论

稳定杆的主要作用，一是用来增加悬架侧倾角刚度，减小整车侧倾角度，改善车辆的侧向稳定性，增加乘员安全感;二是匹配前后悬架侧倾刚度的比值，调整车辆的转向特性;此外，在有些悬架系统中，横向稳定杆还兼起部分导向杆系的作用。悬架垂直刚度与悬架侧倾角刚度之间的关系：车身垂直运动时，受到的弹性恢复力即为悬架垂直刚度K（轮心处刚度）产生的弹性力。假设车身发生小的侧倾角dФ，车轮轮距为T，则悬架弹性变形为±TdФ，因此车身受到的弹性恢复力矩为

可见，已知悬架垂直刚度和轮距的情况下，很容易得出悬架的侧倾角刚度。在稳定杆布置设计之前，轮距往往已经给定，两边车轮反跳时悬架垂直刚度的大小可以直接用来衡量悬架侧倾角刚度。因此，本轮文采用悬架垂直刚度的分析来代替悬架侧倾角刚度的分析。

2 稳定杆总成性能影响因素

我们知道，当两边车轮没有出现相对位移时，稳定杆不发生作用。所以我们采用悬架系统平跳工况和反跳工况，通过更改稳定杆总成设计的各种因素，对悬架系统垂直刚度进行比较，找出影响稳定杆性能的各种因素。……