葛 伟

福建省交通建设工程监理咨询有限公司，福建 福州 350000

隧道工程作为我们国家非常重要的交通基础设施之一，它所要具备的设施、条件、技术是非常复杂的，其中会关系到各种各样的交通技术运用。如今在中国的交通隧道工程施工的过程当中，通常都会发生涌水地质灾害的状况，出现这种问题的现象比较多。因此，针对交通隧道施工当中出现涌水渗漏的问题时，要确保完全掌握围岩地质的前提下，应设计出一套有效地涌水渗漏预防以及处治对策。

1 工程概况

某工程项目位于武夷山脉东麓的低山、丘陵地带，主干山脉总体呈北西一南东走向。本项目路线起于西芹镇下马石村东北侧，路线长25.33km，建西芹枢纽互通，经西芹开平隧道（930.5m）。设西芹枢纽互通与国高网“长深”线及海西网南平联络线相接，修建至顺昌互通，路线全长约 47.36km。线路沿线沟谷低洼处水稻田，该线路因地表长期积水，其表层有薄层软塑土，局部山坳处出现常年积水沼泽地以及池塘沉积的淤泥，淤泥质土以及软塑状粘土，一般厚度小于3m，软土工程地质性能差。对于常年积沼泽地及池塘沉积厚度较大的软土，需进行预压排水固结或碎石桩处理，在进行隧道施工中，有出现过生涌水渗漏的情况，这种情况对正常施工会造成非常严重的影响，甚至还会危及施工安全，为此，对以上出现的问题要进行深入分析，及时做出有效的预防策略。

2 隧道出现涌水渗漏主要原因

2.1 隧道的围岩条件

关于隧道施工过程中，其中围岩条件通常都是以白云岩为主，而本次出现涌水渗漏的情况原因就是在节理裂隙当中。……