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略论旅游轨道交通营销实践

2020-01-26袁力彭伟

锦绣·下旬刊 2020年8期
关键词:轨道交通旅游业交通

袁力 彭伟

摘要:旅游交通在旅游业发展中起着至关重要的先导作用,在我国众多城市探索建立以市场为导向的营销体系,以市场营销为企业发展的支撑体系,不断提高服务水平,增强公共服务旅游轨道交通的市场竞争力。

关键词:旅游交通;营销战略;地域实践

交通产业是现代服务业、尤其是现代旅游业的重要组成部分。目前,国内外旅游发达城市都高度重视旅游交通的建设,尤其重视轨道交通的建设。轨道交通指的是城市中有轨型大运量公共交通运输系统,其具备效率高、运量大、能耗低、占地少等优势,是全球大城市交通发展的目标。轨道交通是我国大中城市中客运公共交通的重点组成部分,具有福利性、公益性及商品性等特征,是一种准公共商品。

一、旅游交通对现代旅游业的重要作用

旅游活动表现为一定距离的空间移动,而要完成这一段位移,就取决于速度的快慢和时间的长短两个主要因素。因此,在旅游交通不便的条件下,旅游地区纵然拥有引人入胜的自然风光和丰富多彩的文物古迹,也会由于旅游花费时间过长而减弱其对旅游者的吸引力;反之旅游交通便利,途中所用时间较短,也较便捷,则可能吸引更多的人们前往观光游览,从而刺激旅游业的发展[1]。从载客量、安全舒适度和信价比等因素综合考虑,轨道交通是旅游交通体系中优先发展的重要组成部分。早在2014年,国务院《关于促进旅游业改革发展的若干意见》 (国发[2014]31号)(以下简称31号文件)正式公布。31号文件中明确提出要优化旅游发展环境,完善旅游交通服务:增开旅游目的地与主要客源地之间的列车和旅游专列,完善火车站、高速列车、旅游专列的旅游服务功能,鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策。加强高铁车站与城市、景区的交通衔接。

二、旅游轨道交通的特殊优势

轨道交通具有大运量、绿色环保、无污染、节能、安全、准点等优势,满足可持续发展原则[2],比较适用于成都这样的西部大都市。建设轨道交通有几个好处,第一:很大程度上解决了大城市交通拥堵问题。解决交通拥堵问题,不仅提高了城市经济运转的效率,又解决了城市居民出行困难的问题。第二:节能环保。节能主要是相较于其他火车、汽车都减少了能源的浪费以及其他交通工具的损耗;轨道交通又比汽车环保,减少大气污染,降低噪音。第三:节约用地。轨道交通可以分为轻轨,地铁、动车等多种形式,提高城市空间利用率。第四:速度快,时间准,舒适度高,大大提高人们的生活质量。第五:轨道交通的建设,有利于刺激经济和旅游的发展,也加速了现代化的进程。

三、旅游交通营销的功能

交通要发展,旅游要进步,就离不开市场营销,特别是营销战略组合探索。市场营销组合理论指企业根据目标市场的特征,结合企业内部各种因素和外部环境,把不同的营销策略和营销手段进行有效结合。两者之间相辅相成,通过密切的配合扬长避短,充分发挥各自的优势,确保企业目标尽早得以实现。

旅游交通营销作为旅游营销的一部分,有效的旅游交通营销对地区经济和旅游业的发展起着至关重要的作用,它能擴大旅游景区的知名度,吸引更多的旅游者,完善景区基础设施,扩大旅游市场,刺激景区提供更加完善和周到的服务,提高景区形象,从而在国内将掀起一波旅游潮。成功的旅游交通营销能促进国内主干城市枢纽交通发达,而缺乏交通营销的地区(含景区)进行借鉴和效仿,推进旅游交通发展与营销战略,必将促使国内旅游业更上一层的发展。

四、地域实践的对策分析

都江堰—青城山景区是著名的国家级5A旅游景区,成灌(成都-都江堰青城山景区)旅游动车专线的修建及投入使用对于都江堰—青城山景区的发展是至关重要的,其最为直观的功能就是方便大量游客出行,缩短旅途时间,并且绿色环保、舒适安全。但是,作为纽带连接景区与城市的成灌专线却被很多人忽视其营销战略,对这条景区直达线的旅游战略宣传很少,或者采用传统的宣传方式。面对新的形势与要求,必须清醒看到地域旅游产业的发展方向,明确旅游交通专线的重要作用,认识到对优质资源进行充分利用是很有必要的。归纳起来,可以在以下方面进行营销方式改进。

1.改善服务流程

运营从买票、进站、候车、上车、乘车、下车、出站等各个环节当中提供的服务过程,只要有一个环节受到了负面影响或不通畅,整个客运过程当中的服务质量会受到相当程度的制约。一方面,服务流程的设计尽可能的运用自动化及无干扰服务,例如,多增加自动售票机、自动验票机或网络预订签票方式等,游客能够利用这些自动设备来进行乘车。另一方面,设立游客意见及投诉制度,定期或者不定期的对游客实施满意度调查,协助助理服务环节,发现不规范或正确的服务流程及时改正。

2.开展延伸服务

目前,开展延伸服务已经变成成都轨道交通服务的特色。因此,成灌旅游动车专线应充分运用客运场所,扩展其多元化业务,对乘客的出行实施全方位的服务。比如,同银行系统进行合作在售票处配置自动存取款机,提供商贸、休闲娱乐、移动、联通等服务。车厢内部应当对车站附近有关公交车停靠站及运行路线进行播报,对一些站点实施换乘的指引,对都江堰-青城山景区的介绍和推广是很有必要的。同时,还可以与景区合作实施“一票到底”联合营销政策,联营景区门票,坐旅游专线送景区纪念品等。

3.创新精细化营销与管理

旅游轨道交通的运营服务精细化管理是一个系统工程。精细化营销与管理的重点即在于“精”字上。要从“精准”角度提出相关要求及标准,并真正努力去实现“细”。此处的“细”表现出的是效果及实效,管理的详细目标。要确定责任,所有人都要参与管理,到处有管理,所有的事、各个时间节点都有人管理。

参考文献

[1]周平,刘清香.京沪高铁对山东区域经济发展的溢出效应[J].经济与管理评论.2012(01):36-37

[2]蒋丽芹.关于高铁背景下泛长三角区域旅游合作体系的构建[J].生态经济.2011(09):66-69

作者简介:袁力(1973-),男 ,汉族,四川成都人,成都大学旅游与文化产业学院副教授,硕士研究生学历,主要从事农村经济发展研究。

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