孙燕初

一个月前，我终于把家里高尔夫7的轮胎换掉了，新轮胎是耐克森Npriz CX。经过一个来月的使用，我感觉这款轮胎实在是太棒了，其中有三点印象很深：静音、舒适与节能。不像之前用的轮胎虽然有着不错的操控性，但是噪音太大，令人不舒服。

1 Npriz CX是一款均衡性非常優秀的轮胎

2静音与舒适是其最显著表现

3胎面花纹设计很有特点

4轮胎主沟槽深度7.98mm，湿地表现不俗

先来说说Npriz CX轮胎的静音。平时我要开车接送两个娃上小学和幼儿园，现在疫情基本过去，估计很快就要复学了，我接送娃的日子又要开始了，因此静音效果好的轮胎正是我所需要的。仅凭直观感受，Npriz CX的静音效果就给我以安静舒适感，在快速环路上跑到限速80公里/小时的上限，除了车身风躁，基本感觉不到来自轮胎的噪音。车内的安静舒适性真是上了一个台阶，给娃讲故事也不用扯着嗓子大声喊了。这么出色的静音效果除了采用了较软的橡胶配方，我还在Npriz CX的轮胎花纹上发现了一些“秘密”。轮胎上四条主沟槽和胎面上节距排列设计的花纹都可以抑制和降低车辆行驶中轮胎产生的噪音。在静音方面，Npriz CX给了我不小的惊喜，简直太满意了！

更值得称赞的是，Npriz CX带来的舒适性。记得刚刚换好轮胎出来，就是一条被大车蹂躏过的道路，大大小小的起伏，坑坑洼洼，还有碎石。要知道高尔夫7的底盘还留有德系偏硬朗的味道，我都习以为常了，但经过那条路时，我还是明显感觉到了变化，滤振柔化了不少。另外，在平时常遇见的减速坎、井盖等不平整路面，也可以感受到颠簸不像以前那么生硬。不必说，这是更柔软的轮胎配方在起作用，不过胎壁的设计并不会让车辆高速过弯时产生过度形变，它依然有很好的支撑，增强舒适性的同时也不失稳定性。

我也特意比较了下耐克森Npriz CX的油耗经济性。有一次带娃郊游，往返约200公里，综合油耗约6升/100公里，这个油耗还是在经常开空调的状态下得出的。比原来的轮胎百公里省油0.5升左右。看来，耐克森轮胎在轮胎节油方面的技术也是很优秀的。

耐克森Npriz CX的外观设计也非常漂亮，无论是胎侧的10go字体、搭配的花纹，还是整个胎面的花纹块设计排列，都显得高级感十足。

总之而言，耐克森Npriz CX轮胎在静音、舒适、油耗和外观设计这四方面都很优秀，深得我心。

正是因为Npriz CX在多方面的出色表现，还没上市销售就已经获得多家汽车企业高度认可，被现代、起亚、北汽新能源等选为多款车型的配套轮胎。