（重庆市石柱县公路管理局，重庆 409100）

如图1所示，滑坡为一中型纵长式滑坡，横宽约105m，轴长约110m，滑体平均厚度约15m，方量约1.73×105m3，主滑方向为138°。2009年3月，当地居民在滑坡中前部公路内侧开挖坡体，形成高约15m的人工边坡，至2009年5月，由于边坡开挖过陡、过高，斜坡出现较大变形，诱发滑坡，滑坡是位于第四系堆积体内部的土层滑坡。目前滑坡处于强变形阶段。

图1 滑坡全貌

一、失稳原因分析

经勘查表明，滑坡属于牵引式土质滑坡，由于滑坡前缘边坡开挖，致使滑坡前缘形成较大临空面，诱发山体滑坡，坡体不当开挖是诱发山体滑坡的主要、直接原因。

滑坡形成的内在因素，包括滑坡区内块石土结构松散，自稳能力差，给滑坡形成提供了物质基础；地形坡度较大，两侧冲沟切割给滑坡形成提供了边界条件。

滑坡形成的外在因素及诱发因素，包括降雨的渗入致滑坡体岩土体饱和，使其重量增大，滑带抗剪强度降低；人类工程活动，特别是坡体前缘不当开挖形成高达15m左右的临空面，使得坡体应力发生变化，由于在重力作用下土体应力大于土体抗剪强度，导致滑坡。

二、滑坡稳定性计算

（一）滑坡形成原因分析

如图2所示，对主剖面1-1的滑带土c值进行敏感性分析。取滑带土c=22kPa～32kPa，φ=16°～20°，取滑带土c=29kPa，φ=19.5°自重+地表荷载时稳定系数Fs=1.00为基准值，进行c、φ值的敏感性分析，分析结果如表1，其中敏感系数按下式计算：

式中S为敏感系数

ΔX为某因素变化量，ΔFs为Fs对应ΔX的变化量，Fso为Fs的基准值，Xmax～Xmin为某因素最大变化量。

根据……