（中铁二十局集团第一工程有限公司，江苏 苏州 215151）

一、应用背景

城市地面桥梁上部结构一般采用先张法预应力混凝土空心板的施工工艺，以增强钢筋混凝土结构的抗裂性能，待混凝土结构强度达到75%以上时，再采用后张法进行预应力混凝土T梁、混凝土小箱梁的施工，以保证工程质量。由于预制小箱梁自身结构大，如跨度较小的桥梁采用小箱梁进行施工，在断面设计、吊装施工过程中会产生很多困难。即便是小型箱梁结构，其上部的恒载重量和下部的结构盖梁也比较大，不能很好进行预制装配设计，因此需要采用自重较轻、结构高度低、运输和施工方便的桥梁结构。

超高性能混凝土，简称UHPC，具有高耐久性、高工作性、高强度三大优势，是一种由高性能、高强度基体和纤维组成的新型复合材料。较传统混凝土而言，具有更高的抗拉强度（＞5MPa）、抗压强度（＞150MPa）以及弹性模量（＞40GPA）。超高性能混凝土主要由波兰特水泥、细集料、硅灰、填料、高效减水剂、钢纤维、水等材料组成。随着超高性能混凝土的普及，目前已经被广泛应用于中小型地面桥梁建设。

二、超高性能混凝土在桥梁工程中的应用优势

（一）超高性能混凝土能满足施工要求

超高性能混凝土（UHPC）不同于传统的高性能混凝土（HPC）、高强混凝土（HSC）、钢纤维混凝土（SFRC），它是一种具有全新本构关系、各项性能指标明确、结构稳定、使用寿命较长的新型水泥结构材料，且施工材料成本不高，施工方式简单，具有很高的经济适用性，能够满足地面桥梁的施工要求，且能提高施工效率和施工质量，有效缩短施工周期。……