文/高军

1 前言

在高速公路运行的过程中容易出现桥头跳车的现象，而造成这种现象的主要原因包括地基沉降、台背回填材料质量低等等。所以，为了保证桥涵台背的质量，工作人员在施工时就应该熟练掌握回填施工技术，并且采取措施对施工质量进行控制，保证高速公路桥涵台背的施工质量。

2 高速公路桥涵台背回填施工技术概述

在实际进行高速公路桥涵台背回填施工时，应该确保按照设计方案来进行施工，严格控制施工材料，保证回填作业和锥坡填土作业同时进行。此外，应该严格按照施工要求和施工顺序开展作业，全面把控回填施工质量。在进行桥涵台背回填施工时，应该按照以下流程来进行：首先在开始施工作业之前，应该对桥台背进行填土作业。其次，在对有立梁的轻型桥进行施工时，填土作业要保证两侧对称。施工人员应该注意，如果需要回填轻型桥台，则需要工作人员先在桥台上设置支撑梁。

3 造成高速公路桥涵台背沉降的主要原因

在进行高速公路桥涵台背回填施工时，多种因素会导致桥涵台背出现沉降现象，只有清楚具体的原因和影响因素才能采取针对性的措施解决。主要可以分为以下几个方面：

3.1 地基沉降

建筑团队在进行高速公路桥涵台背回填施工时，首先需要建设构筑物，在完成路基施工之后，为了方便桥涵台背施工，会留下一个工作缺口，然而在施工时，工作人员难以采用压实机械压实处理工作面缺口，导致在高速公路投入使用之后，受到地质条件的影响，造成路段出现地基沉降问题。

3.2 结构形式

路基在高速公路施工中属于柔性结构，而桥涵台背在高速公路结构中属于刚性结构。高速公路在经过长期使用后，虽然桥涵台背不会发生较大的形状变化，但是由于路基承受了较大的负荷，会出现变形。

3.3 施工质量

如果施工团队在进行桥涵台背施工时，不能对施工质量进行控制，在对路基和台背进行接头处理时出现裂缝，那么，在降雨天气，雨水流经裂缝进入到公路地基当中，直接导致地基发生沉降，影响高速公路的质量。

4 桥涵台背填筑施工技术要点

4.1 严格按照技术方案进行施工

工作人员使用桥涵台背填筑施工工艺来修筑路基，可以使施工质量得到显著提升。在施工时，施工团队可以使用小型设备来进行碾压作业，并且在碾压的过程中可以使用分层作业方式，使材料的压实程度可以得到有效控制，要保证严格按照施工要求进行施工，保证桥涵台背的紧密性，以免在投入使用后出现质量问题。在施工时，施工团队需要注意，在进行填筑作业时，工作人员可以使用轻型压路机进行压实作业，在进行压实作业时保证各实验参数符合要求，在处理公路桥梁的上部分时，要将长度控制在3m 以上，在对公路桥梁底部进行处理时，要确保长度大于等于3～4m。在对涵洞的上部两侧进行处理时，要保证长度大于2m，在对底部进行处理时，要保证长度大于3m。

4.2 台背排水

在完成地基修筑之后，如果不能做好地基的排水工作，就开始进行整体施工，那么就会导致公路在使用时出现路基沉降问题，引发跳车事故。为此，在开始进行台背回填作业时，需要选择合理的排水技术，积极进行排水作业，控制好地基的施工质量。

4.3 选择材料

在开始施工之前，施工团队应该做好材料把关，控制材料的质量。在进行回填填筑施工时，可以选择具有较好透水性的石料，在材料选择之后，还需要对材料进行试验检测，确保石料的各项参数都符合施工要求之后才可以进行施工，这样才能够保证回填填筑施工的质量满足设计要求。

4.4 处理基地

在进行桥涵台背回填填土施工时，首先按照要求挖掘台背回填区域，然后对基坑进行处理，要确保将基坑的杂物和积水等清理干净。基坑底部到外缘宽度的距离要在2m 以上，保证基底的挖掘质量。此外，工作人员在测量地基时，应该按照设计图纸的断面图来仔细测量。最后，需要进行碾压处理，在对地基进行碾压处理之后，需要对其承载力进行测试，要保证承载力大于等于40MPa。

4.5 台背回填

施工团队在回填桥台锥坡时，根据现场实际情况，选择合格的材料和相匹配的夯实设备进行施工，例如采用0-63 级配碎石进行分层填筑，可使用单钢轮振动器来夯实，过程中要严格控制每层的厚度，每层的填筑厚度不超过20cm，在摊铺作业完成之后，需要工作人员使用夯具来对20cm 范围内的填筑材料进行压实处理。采用分层碾压的方式，在完成每一层碾压时，需要联系专业实验人员，对承载力和密实度进行检测，在确保检测结果符合施工要求之后，才可以回填下一层。

4.6 锥坡回填

施工团队在进行桥台锥坡回填作业时，可以采用咬合式搭接的作业方法来同时进行填筑与台背回填施工。在进行搭接时，要保证长度在1m 左右，并且要对每层的承载力进行控制，要求每层承载力大于40MPa。

4.7 采取有效安全措施

为了保证作业人员的安全，在施工人员进入到现场之后，应该按照要求佩戴安全用品。工作人员在进行交接班时应该进行交接手续。此外，各班组需要组织成员开展安全培训活动，检查班组内成员的安全措施是否合格。同时，应该将安全标语张贴在施工现场的墙面上，提高工作人员的安全意识，最后应该重视对司机进行安全教育，避免出现酒后开车问题，要严格按照交通规则来开车。

5 台背回填施工的要求

第一，为确保填筑的密实，工作人员需要同时开展台背回填和锥坡填土两项作业，以确保台背填筑施工质量。第二，在回填台背时对台背混凝土应采取有效的保护措施，可在混凝土表面涂刷沥青和铺设防水布。第三，需要对混凝土强度进行严格管理，强度大于90%以上，以免对结构混凝土造成损坏。第四，工作人员在进行台背回填施工时应该严格按照施工方案进行，对方案中涉及的施工项目进行严格审核，保证台背回填施工质量符合图纸要求。第五，在进行回填作业施工时应该按照图纸标注的顺序进行施工，如果图纸当中并没有明确要求施工顺序，那么，工作人员在回填施工之前应该安装支撑梁；在进行轻型桥台填土时，一定要保证两侧对称；其次，如果施工的轻型桥台具有支侧梁结构，那么一定要在安装完桥梁的支撑梁之后才可以进行台背回填作业；再次，在对整体式桥涵进行处理时，应该保证回填作业在两侧对称；最后，在处理柱式桥台时，工作人员需要先进行台背回填作业，然后进行盖梁浇筑，这样可以将机械的作用充分发挥出来，确保地基不会沉降，然后在两侧对称进行回填作业，工作人员要严格按照施工顺序来进行施工，才能够保证不会附加给构件水平推力，保证建筑施工质量[1]。

6 提高高速公路桥涵台背回填施工质量的控制措施

6.1 加强事前的质量控制

在开始对桥涵台背进行回填施工之前，首先，要求明确施工质量的控制范围，采取有效措施管理施工材料，保证质量符合施工要求。在对质量控制进行确定时，应该要求施工人员对地基的长度和高度进行有效控制，如果发现地基的长度在2m 以上，那么在对台背进行填土作业时，需要严格控制台高。在控制浇筑高度时，要求浇筑高度高于路床底面。在对路基进行回填处理时，要保证回填高度在0.5m 以上。最后，工作人员在对回填施工材料质量进行控制时，需要将因地制宜作为选择材料的基本原则，应该充分考虑台背回填施工的具体要求，对材料的质地进行控制，比如可以使用天然砂砾等轻质施工材料。此外，在正式开始使用材料之前，还需要测试材料的质量是否过关，在完成测试并且结果合格之后，才可以使用材料进行回填施工[2]。

6.2 回填工艺实施质量控制

在开始进行回填施工时，工作人员需要采取有效措施对反挖成型环节的质量进行有效控制，工作人员在挖掘施工时可以使用机械，并且在挖掘施工完成之后，进行人工修整。在施工的同时，还需要采取措施对已经开挖的路基填土施工质量进行有效控制。此外，工作人员需要对浇筑厚度进行严格管理，在对地基进行回填作业时，可以使用分层填筑的方法，并且在完成回填作业之后，还需要进行质量处理。在进行压实作业时，如果部分位置压路机难以施工，那么工作人员可以使用小型机器来对路面进行压实，比如台背和涵洞的连接处，以及与构造物的结合部，难以使用压路机进行压实，那么，工作人员就可以使用小型夯实机具对其进行处理，而且在进行夯实时，应该保证小型夯实机具的力大于1t[3]。

6.3 验收环节的质量控制

在高速公路项目建设过程中，应该重视对施工质量的验收和检查，相关检测人员应该仔细检查所有施工工序，一旦发现存在质量不过关的情况，就应该及时采取措施对其进行补救，并且做好检测记录。比如在开始进行回填施工之前，检测人员应该记录好回填层数据，并且记录回填施工台账，确保按照项目建设方案来对各项施工项目进行检测，保证高速公路项目的质量符合要求。

7 结语

在进行高速公路桥涵台背施工时，应该严格控制回填施工技术的质量，这样才可以避免高速公路在使用时出行跳车事故，保证汽车行驶的安全性。文章仔细研究了高速公路桥涵台背回填施工技术，并且详细探究了桥涵台背回填施工技术的要点，分析控制回填施工技术质量的相关措施，从而保证桥涵台背回填施工质量符合要求。