朱 斌，谷玉芬

（渤海大学 管理学院，辽宁 锦州 121000）

一、引言

近几年来，受全球经济放缓的影响，我国的经济发展增速降低，我国政府在推动经济增长方面，主要依靠的大规模基础设施建设投资、外贸和刺激内需。

而目前来看，大规模基础设施建设投资已经放缓。2015年1月，国家发展改革委副主任朱之鑫表示，随着我国经济规模的不断扩大，采取大规模刺激政策的效力在减弱，仅靠政府投资难以起到很大的拉动作用，经济的平稳增长需要“三驾马车”的协同拉动，我国将不再采取大规模投资刺激政策。[1]

另外，我国外贸形势也不乐观。一是一些国家采取的贸易保护主义措施和各种非贸易壁垒使我国的外贸出口难度加大，如美国最近对我国商品采取的加增关税政策；二是受全球整体经济的不景气，国内经济形势下行压力较大；三是国内生产要素成本不断上升，劳动密集型中低端制造业的优势正在逐步丧失。2014年我国进出口增长仅3.4%，已连续三年未实现预期目标。2017年，我国货物贸易进出口总值27.79 万亿元人民币，比2016年增长14.2%，略有恢复。[2]

那么，从拉动内需来看，据资料显示：我国2017年最终消费支出对经济增长的贡献率是58.8%，资本形成总额贡献率是30.1%，货物和服务净出口是9.1%。[3]中国已经基本成功地实现了经济增长由投资和外贸拉动为主向由内需特别是消费拉动为主的重大转型，拉动消费已经成为中国经济增长的第一驱动力。

考虑到国家对房地产市场采取的调控措施，房地产消费目前明显放缓，并将存在一定不确定性。……