文/宗鹏

中国工程院院士、著名摄影测量与遥感专家刘先林怎么也没想到，自己会在78岁的时候成为“网红”。

他说，那张他光脚穿着旧皮鞋、坐在高铁二等座上修改文件的照片，不应该受到这么多的关注，“这次是朋友圈没弄好，闹出的一个‘事故’。”这个曾依靠科研成果结束中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史、加快中国测绘从传统技术体系向数字化技术体系转变的引导者，说这番话时，有些害羞，但轻描淡写。

在火车上工作是刘先林院士的常态，提及缘由，刘先林院士说：“因为忙不过来。国家测绘局系统23年没有选上院士，只有我一个院士。国家测绘局、各协会，还有一些重点实验室的工作都要兼顾一下，另外还要搞科研，时间就显得不够用。相比来说，车上、飞机上时间比较富余。”

刘先林团队的人说他“日行千里”“永不停歇”。这个年纪还在四处奔波，刘先林说，现在尽量减少，基本一个星期出差一次，比以前少多了。基本当天去，当天回。“过去出差更多。主要是不好拒绝人家，到处开会、做报告、鉴定、评审，这些事太多。”

高铁上的这张照片让刘先林被赞“扫地僧”。现实中的刘先林比网络流传的照片里更加随性，丝毫不介意旁人对他穿着的品评与建议，身上的蓝色旧汗衫布满褶皱，背后还沾着线头，鞋子还是照片里的那双，依旧光着脚。他解释说：“这双鞋其实挺好的，很透气，夏天光脚穿鞋也比较舒服方便。穿了两三年了，我下次买双锃亮锃亮的。”

刘先林强调了一下他在照片中穿的那件衬衫，“我很少穿，那天我是为了谈项目特意穿的，2000万的项目。”在他看来，衬衫已经算是正装，“只有去人民大会堂和推广科研项目的时候才会穿。”据熟悉刘先林的人说，他不习惯穿袜子，有时候裤腿还卷着就出门，穿着随意得像个老农民，但是他搞学术研究时却喜欢较真，认定正确的事情就一股脑地去做。

一屋子的办公卡位和电脑，空地上堆满了资料和设备，没有专门的办公桌，所有工作人员都可随意进出走动……这是属于刘先林院士的办公室，位于研究院的7楼，他许多科研成果的软件开发也是在这里完成的。

这个大办公室本来是批给刘院士的，但他硬是给改成了“机房”，现在团队的人都在这办公。身边的工作人员也劝过他，作为院士，应该有一个用于会客、召开会议以及休息的空间，但他还是坚持让大家都搬进来，他说，他一个人占着那么大的办公室太浪费，多腾出些地方给大家一起办公，更方便科研交流。

作为中国工程院的第一批院士，刘先林却笑称自己是“保送院士”。“当初院士评选时，不需要申报，也不用第一、第二轮评选，也不看论文数量。首批院士，就是每个单位上报的‘系统科技尖兵’，相当于单位‘保送’。如果按照现在的标准，我可能根本评不上。”

刘先林还说，自己几乎不写论文，也不太注重申请专利。“可能一共就写了八九篇。我们干的都是实事，都是根据实际需要去搞研发，写论文要是把自己的一些技术诀窍泄露给竞争对手怎么办？申请专利很浪费时间，一个大课题做下来，可以申请几十个、上百个专利，还需要经费支持。现在科技进步非常快，一些专利可能很快就被取代，没意义。除非有硬指标要写，我才会让学生去写几个。”

现年80岁的刘先林院士，是中国测绘科学研究院名誉院长，国家测绘局几个重点实验室的学术委员会主任。他也在做一些科研，目前主要在做SSW车载激光建模测量系统。“这可能是我退休前推的最后一个科研项目了，做了近10年，已经生产销售20多套，进入推广阶段。另外在全国还有12个院士工作站，每个站都有具体的任务，我负责给他们出主意。”

刘先林与测绘的深刻关联，从1958年考入武汉测绘学院开始。1962年毕业之后，来到国家测绘局科学研究所工作，至今一直耕耘在测绘工作第一线。“他年轻时，电脑还没有普及，全单位只有一台，他那时候就已经开始自己写程序，为了能用电脑，就趁着晚上别人不用时，去等着用。”身边的工作人员说，刘先林年轻时的故事，在后辈之中一直被传颂。

工作一年后的1963年，刘先林就提出了解析辐射三角测量方法，是写入规范的第一个中国人发明的方法；上世纪70年代研制的“数控测图仪”、“ZS-1”正射投影仪及配套软件，使我国成为世界上第三个生产该类仪器的国家；80年代，为了摆脱我国由于航空测量仪器要完全依赖进口而花大价钱的局面，刘先林潜心研究出一系列重大成果，为国家节省资金近2亿元，还出口多个国家，创汇1000多万元……

刘先林带给中国测绘领域引领性的突破与颠覆，两次荣获国家科技进步一等奖，即便年龄逐渐老迈，依然在不断创新。现在已经80岁，依然在为刚刚研发完成的车载激光电子建模系统而奔走，“他们老开我玩笑，说我又去推销、做广告。”刘先林并不在意，“百起百落搞科研。搞科研，苦，实现成果转化，更苦更难。但是把技术应用起来，才是科研成果，不能置于一边、锁在抽屉里。”他也正是如此坚持着，一直深入一线，甚至参与野外作业，用很少的经费，推动着重大科研成果的产业化。

据介绍，车载激光电子建模系统不同于传统的设备，它可以实现全息三维地理信息的扫描，在任何街道上，只要扫描一下，视线内的所有东西都能经过系统处理分析，然后实体化。能具体到依据车流量、人流量判断这条道路的存在是否合理，甚至细微到能够对道路上公共设施的受损程度进行识别。

提到车载激光电子建模系统时，刘先林瞬间神采飞扬，话也变得密起来，他用了10余年的时间，终于使该项目朝着产业化挺进。“它是一种可以广泛应用的车联网。如果应用于保险，能把车的事故发生率降低5%，可以带来很大效益，这就需要道路两侧尽可能详细的数据。”

刘先林经常说，科研工作就是需要工匠精神，更需要不断创新，成果就是需要经过多年的研究实践，这样才能经得起考验，发挥实际作用。

刘先林说他不愿意在买东西上花太多时间。“如果自己去商场，第一眼看见什么，就买什么，大小合适就行，不愿意在这上面花时间，是不是男性都这样？我倾向于自动化比较高的东西，电器商场我常去逛，买各种电器、砂锅、电饭煲。我最近买了一种捷赛锅，把主料、调味料放进去，5秒钟就做一个菜，节省时间。现在我最拿手的是酱烧茄子和萝卜丝。”

刘先林说，自己反正也不缺钱，也不太看重钱。从2007年开始，他把在几所大学所获的兼职费都留在了大学，大概每所大学每月1万块左右，这些费用大部分用作学生奖学金或者先进教师的补贴。

刘先林在科研经费上也很节俭。第一个获得国家科技进步一等奖的解析测图仪项目用了83万；第二个获得国家科技进步一等奖的JX4A－DPS项目只用了35万。

“我的秘诀就是把钱花在刀刃上。第一个科技进步奖的科研项目，国家测绘局几乎把全年的科研经费都给了我，这在当时是很高的。我们研发的产品JX3量产后，占领国内市场90%，价格比国外便宜8倍。国外一套设备35万美元，我们的35万人民币。另外一个秘诀是自己往里添钱。这个主要是现在的科研项目，把个人的钱投进去。申请经费审核太慢，但我很着急，有时需要买东西，我就把卡给他们，让他们赶紧去买。”为了给国家节省出更多的科研经费，刘先林拒绝配备专车和专门的司机，而是自己掏钱买车，自己开着车上下班；亲自去接孙子放学、买菜，中午跑回家给老伴儿做饭；自己装修、修下水道、去4S店修车；玩微信、刷朋友圈、用钉钉……生活中的刘先林院士，和普通老人并无二致。

他总是不自觉地提到他的爱人。“她对我的穿衣服风格很有意见，这次还批评我了。”刘先林的语调无奈但欢快，“没办法，我几十年都是这样子的，已经习惯了。”这些年里，刘先林只要人在北京，中午一休息，就马上跑回家给爱人做饭吃，“我能明白，人老了，一个人在家的时间是很寂寞很难熬的。”所以他就尽力多陪她、多照顾她，为了给她做的饭更好吃、更健康，他买了各种各样的锅，“砂锅、炒锅、高压锅十几种。但她还是老觉得我做得不够好吃，我现在在改良。”

年轻时，刘先林是玩转黑管和小提琴的音乐达人，退休之后，也没想过重新操练，但他却一心念着老伴儿的爱好，“她经常去家旁边的广场散步，也想去跳广场舞，我退休之后就能陪她去了。80岁，我必须要退休了，我已经交了退休报告。”对于彻底退休之后的生活，刘先林还是最先想到老伴儿，“我要陪她出去走一走，结婚快50年了，我这么多年一直忙着工作，陪她太少了。”问刘先林有什么业余爱好，他想了想，说不出。他最大的热衷，就是测绘，就是科研工作，“退休以后，我就只做一些小事情吧，把大的天地留给团队的年轻人。”