(成都产品质量检验研究院有限责任公司，四川成都，610100)

1 引言

2019年1月1日我国开始执行GB 19147-2016《车用柴油》国Ⅵ标准[1]，规定国Ⅵ标准比国Ⅴ标准增加一项总污染物含量指标。总污染物含量是反映车用柴油清洁度程度的重要指标，污染物的存在会影响车用柴油的快速过滤，严重时会造成滤网堵塞和燃烧性能恶化等问题，导致发动机故障[2-4]，因此控制总污染物含量至关重要。为了更准确地测定总污染物含量，有必要对测量的准确度进行分析，对其产生的不确定度进行分析评定。

2 建立数学模型

按以下公式计算样品的总污染物含量：

式中：μ为样品总污染物含量，mg/kg；m2为过滤后滤膜质量，mg；m1为过滤前滤膜质量，mg；mE为样品质量，g。

3 试验设备和分析步骤

按照GB/T 33400-2016[5]方法去要求，称量一定量的试样，在真空条件下用预先称量的滤膜过滤。将有残留物的滤膜洗涤、并干燥称重。用滤膜的质量差计算总污染物含量，并以毫克每千克(mg/kg)表示。

3.1 试验设备

电子天平(梅特勒天平：0～3200g，分度值0.01g，天平校准证书显示，天平在0～500g范围内的最大允许误差为±0.5e，e=10d)；分析天平(梅特勒天平：0～81g，分度值0.01mg，天平校准证书显示，天平在0～50g范围内的最大允许误差为±0.5e，e=10d)；空盒气压表(长春气象仪器厂气压表DYM3：80～106hPa×10)；总污染物测定器(DZY-042E总污染物含量测定仪(大连智能仪器仪表有限公司)。

3.2 分析步骤

3.2.1 取样

按照GB/T 4756-2015[6]取样并保存在棕色玻璃瓶中，样品应装满至容器容量的80%～85%。

3.2.2 试样准备

将样品容器置于40℃的水浴或者烘箱中30min～60min,用异丙醇清洗容器外部，并将其冷却至室温，将样品倒置和正放分别摇晃10s，然后向500mL烧杯中加入300mL样品并称量，精确至0.1g。……