（武汉机场高速公司，湖北 武汉 430000）

湖北省武汉市机场高速公司负责运营管理机场高速公路一通道、机场高速公路二通道及武汉机场快速路改线路段3条高速公路，共设置5处收费站，其中一通道主线、二通道主线、刘新集、马家湖4个收费站为独立非联网收费站，黄花涝收费站为省内联网高速公路收费站。为减本增效，加快拓展非现金支付的方式，武汉市机场高速在机场一通道收费站开展无人值守自助缴费车道的试点建设，使其具备无感支付、移动支付等主流支付功能。

一、项目实施的必要性

（一）作为ETC车道有效补充

作为由国家层面全力推进的工程，ETC的主流地位不言而喻。武汉市机场高速公路各收费站根据车流量情况，也设置了不同数量的ETC车道。但由于ETC存在办理不便、需安装专用设备等问题，机动车安装率并不高。据统计，截至2019年5月，武汉市ETC安装率仅为25%。即使国家大力推广ETC的安装，也很难实现车辆的全覆盖。因此，需建设其他非现金支付车道作为ETC车道的有效补充。

（二）满足用户多样化支付的需求

“无现金化”正在成为越来越多人的生活方式。从用户体验来说，无感支付、移动支付比传统的现金交易更为灵活和方便，大幅缩短交易时间，通行效率比传统的人工收费大幅提升，车辆可以快速驶过收费站。

（三）降本增效，提升服务水平

采用无人值守自助缴费方式，可以减少收费人员的配置，降低运营管理成本。通过无感支付、移动支付方式进行通行费的交易，不再使用现金，解决了银行上门收款、零钞兑换压力，规避了伪钞识别风险，并且在收费环节减少了收钱找零的过程，提高了车道通行效率。……